ISO 898-1 — 탄소강·합금강 볼트, 나사, 스터드의 강도 등급
ISO 898-1이 실제로 요구하는 것: 등급표, 경도 상·하한, 최저 뜨임 온도, 표면 대 심부 경도차, 탈탄 한계, 그리고 도면에 쓸 내용.
| 관련 서비스 | 열처리 |
|---|---|
| 기계적 성질 | ISO 898-1 |
| 다른 표기 | ISO 898-1:2013, EN ISO 898-1, JIS B 1051, SAE J429 (inch counterpart) |
| 업데이트 |
적용 범위 — 그리고 다루지 않는 것
ISO 898-1은 탄소강 및 합금강 볼트·나사·스터드의 기계적·물리적 성질을 상온 시험 기준으로 규정하며, 대략 M1.6~M39의 보통나사와 가는나사를 대상으로 합니다. 강도 등급(4.6~12.9)과 인장, 보증하중, 경도, 탈탄 요구를 정하고, 담금질·뜨임 등급에는 최저 뜨임 온도도 규정합니다. 너트(ISO 898-2), 스테인리스 체결부품(ISO 3506), 멈춤나사, 도금·피막(ISO 4042), 풀림 방지 성능, 고온·저온 사용 거동은 다루지 않습니다.
규격은 저작권이 있는 문서입니다. 당사는 범위·의도·실무 적용을 자체 표현으로 설명합니다. 최신판은 ISO, ASTM, DIN 또는 각국 표준기관에서 입수하십시오.
생산에서 실제로 문제가 되는 조항
- 1등급 기호는 브랜드가 아니라 산수입니다. 앞 숫자는 공칭 인장강도 ÷ 100 MPa, 뒤 숫자는 항복비의 10배입니다. 10.9는 공칭 1 000 MPa에 항복이 그 약 90 %라는 뜻입니다.
- 2경도에는 하한뿐 아니라 상한도 있습니다. 10.9 볼트가 400 HV라면 "더 좋은" 것이 아니라 등급을 벗어난 것이며, 수소취성 위험 구간에 들어간 것입니다.
- 38.8 이상은 담금질·뜨임이 필수이며 최저 뜨임 온도(현행판 425 °C) 이상이어야 합니다. 다른 경로로 경도 구간에 들어가도 적합이 아닙니다.
- 4표면 경도는 심부 경도보다 비커스 30점을 초과해 높으면 안 되며, 두 값 모두 HV 0.3에서 측정합니다. 로 분위기에 의한 의도치 않은 침탄을 잡아내는 조항입니다.
- 5탈탄은 제한됩니다. 완전 탈탄 깊이는 약 0.015 mm를 넘지 않아야 하고, 영향을 받지 않은 나사산 높이의 최소값은 등급이 올라갈수록 커집니다(8.8 약 ½ H1, 9.8·10.9 ⅔ H1, 12.9 ¾ H1).
- 6실물 체결부품 시험(보증하중, 쐐기 인장)이 판정 기준입니다. 절단면 경도는 빠른 공정 점검이지 합격 시험이 아닙니다.
참조표
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강도 등급 → 강도 → 경도
| 강도 등급 | 인장강도 Rm 최소 (MPa) | 보증응력 Sp (MPa) | 경도 (HV) | 경도 (HRC) |
|---|---|---|---|---|
| 4.6 | 400 | 225 | 120–220 | — |
| 4.8 | 420 | 310 | 130–220 | — |
| 5.6 | 500 | 280 | 155–220 | — |
| 5.8 | 520 | 380 | 160–220 | — |
| 6.8 | 600 | 440 | 190–250 | — |
| 8.8 (d ≤ 16 mm) | 800 | 580 | 250–320 | 22–32 |
| 8.8 (d > 16 mm) | 830 | 600 | 255–335 | 23–34 |
| 9.8 (d ≤ 16 mm) | 900 | 650 | 290–360 | 28–37 |
| 10.9 | 1040 | 830 | 320–380 | 32–39 |
| 12.9 | 1220 | 970 | 385–435 | 39–44 |
등급표의 값이며 유효한 판이 우선합니다. 경도에는 하한뿐 아니라 상한도 있습니다.
이 페이지의 수치는 부품, 피막 시스템, 적용 규격에 따라 달라지는 대표적인 업계 값이며 보증값이 아닙니다. 반드시 유효한 판과 고객 도면으로 확인하십시오. 이 페이지는 그 어느 것도 대체하지 않습니다.
도면 또는 발주서에 적어야 할 것
- 등급을 온전히 표기 — "ISO 898-1 강도 등급 10.9"이지 "10.9 그레이드"가 아닙니다 — 하고 나사 호칭과 피치도 함께 적습니다.
- 로트별로 필요한 합격 시험: 보증하중, 쐐기 인장, 경도, 탈탄, 표면 대 심부 경도차.
- 시험이 실물 체결부품인지 기계가공 시편인지, 시료는 누가 제공하는지.
- 도금 사양은 별도 줄로(ISO 4042 / ASTM B633 / F1941) 적고 수소 제거 베이킹 필요 여부를 명기합니다. ISO 898-1은 이를 자동으로 포함하지 않습니다.
- 등급보다 엄격한 고객 제한(예: 토크-축력 관리를 위한 좁은 경도 범위). 적지 않으면 등급 전 구간이 적용됩니다.
느슨하게 인용할 때 생기는 문제
- "최소 32 HRC"만 적는 경우. 등급에는 상한도 있으며, 상한이 없으면 열처리 측은 목표값을 잡을 수 없고 과경화 로트를 거부할 근거도 없습니다.
- 스테인리스 체결부품에 ISO 898-1을 인용. A2-70, A4-80은 ISO 3506의 표기이며 898-1 의미의 강도 등급이 아닙니다.
- 짝이 되는 너트가 볼트 등급을 따라온다고 가정. 너트 등급은 ISO 898-2에 있으며 "8급 너트"는 "8.8"이 아닙니다.
- 도금 위에서 경도를 측정해 등급 확인으로 삼는 것. 피막을 제거하거나 단면을 제작해야 합니다.
자주 묻는 질문
등급 10.9는 SAE J429 grade 8 또는 ASTM A574와 같습니까?+
같지 않습니다. 서로 다른 규격 체계이며 성질표와 시험 방법이 다릅니다. grade 8은 강도상 10.9에 가깝지만 서류상 호환이 아닙니다. 도면에 적힌 쪽을 납품하십시오(서면 합의가 있는 경우 제외).
너무 단단하게 나온 로트를 다시 뜨임할 수 있습니까?+
재료와 도면이 허용하고 뜨임 온도가 등급 하한 이상이면 보통 가능합니다. 재뜨임은 로트 전체에 영향을 주므로 기록하고, 이후 경도·보증하중·탈탄을 다시 확인합니다.
ISO 898-1이 아연도금에 대해 규정합니까?+
피막 자체는 규정하지 않지만 한 가지는 정해 줍니다. 경도가 약 320 HV를 넘는 구간(10.9 이상)이 바로 ISO 4042가 전기도금 후 수소 제거를 요구하는 구간입니다.
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도면을 보내주시면 이 규격과 대조해 확인해 드립니다
현재 작성된 도면 또는 사양 문구, 강도 등급이나 피막 요구, 나사 치수와 공차 등급, 가능하면 실물 부품을 함께 보내주십시오. 작성된 그대로 가공 가능한 항목, 해당 나사에서 계산상 성립하지 않는 항목, 그리고 요구가 견적·검사·설명 가능해지려면 무엇을 추가로 적어야 하는지 알려드립니다.
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