핀 — 나사 공차 대신 직경 공차로 결정되는 부품
핀에는 강도구분도 나사도 없습니다. 있는 것은 폭이 8마이크로미터에 불과한 m6 직경 공차대이며, 아연 피막만으로도 그것이 채워집니다. ISO 8734 경도, 스프링핀의 2면 전단, 그리고 인산염 피막을 택하는 이유.
주요 사양 요약
| 나사 / 치수 규격 | ISO 8734 · m6 diameter fit |
|---|---|
| 공차 등급 | m6 (dowel) · h8 (taper) |
| 배럴 가능 범위 | ø1.5 – ø13, up to ≈ 60 mm |
| 랙 / 바스켓 | ≥ ø16 or long pins that bow |
| 강도 규정 | no property class — double shear + m6 |
| ISO 4042 베이킹 | 전기도금이면 통상 필수 |
| 검토일 | 2026-08-04 |
핀은 위치를 잡고 전단을 받습니다. 나사도, 강도구분도, 보증하중도 없습니다. 있는 것은 m6로 관리되는 연삭 직경이며, 지름 6 mm 핀이라면 폭이 약 8마이크로미터에 불과합니다. 어떤 피막이든 그 안으로 곧장 파고듭니다. 이 하나의 제약이 이 페이지의 나머지를 거의 결정합니다.
이 형상이 이런 공정을 거치는 이유
다월핀은 연삭된 원기둥으로, 그 기능 전체가 억지 끼움 또는 중간 끼움입니다. 따라서 진직도, 진원도, 표면거칠기는 외관이 아니라 기능 특성입니다. 스프링핀은 정반대 발상으로, 일부러 크게 만든 말이형 슬리브가 박히면서 오므라들므로 표면 상태가 수축을 방해해서는 안 됩니다. 같은 단어가 공차 철학이 정반대인 두 부품을 포괄하므로, 규격을 적지 않은 도면은 모호합니다.
나사, 공차, 치수 규격
적용 규격은 나사 규격이 아니라 치수 규격입니다. ISO 2338은 비경화 평행핀, ISO 8734는 경화 다월핀, ISO 8735는 빼내기용 암나사가 있는 평행핀, ISO 2339는 테이퍼핀을 다룹니다. 스프링핀은 구조로 나뉘어 ISO 8752와 ISO 13337이 슬롯형, ISO 8748이 말이형입니다. ISO 1234는 분할핀, JIS B 1354는 일본 평행핀 계열입니다. 다월핀은 통상 m6, 테이퍼핀은 작은 쪽 지름이 h8입니다.
치수 범위와 치공구 방식
지름 1.5~13 mm, 길이 약 60 mm 이내가 배럴 범위입니다. 더 긴 핀은 배럴 안에서 서로 눌려 휘므로 랙으로 돌리거나, 더 흔하게는 무처리로 둡니다. 실제 한계는 지름이 아니라 세장비입니다. 가늘고 긴 핀은 피막 문제보다 먼저, 뜨거운 배럴 안에서 자중으로 영구 휨을 얻습니다.
강도 규정
핀에는 강도구분이 없고 인증할 인장 등급도 없습니다. 하중 형태가 인장이 아니라 2면 전단이기 때문입니다. ISO 8734 경화 다월핀은 단단한 상태로 공급되며, 내마모성을 얻는 대신 인성을 거의 전부 내줍니다. 경화 다월핀은 휘고 나서 부러지는 것이 아니며, 애초에 휘도록 만들어지지 않았습니다. 스프링핀은 ISO 8752와 ISO 13337의 최소 2면 전단하중으로 규정되며, 그 값은 경도가 아니라 슬리브 살두께와 재질로 정해집니다.
이 부품 유형에는 강도구분이 존재하지 않습니다. 도면에 그와 비슷한 표기가 있다면 사양 오류이므로 착수 전에 바로잡아야 합니다.
경도: ISO 8734 hardened dowel pins: high-50s to mid-60s HRC (≈ 600–800 HV)
피막 두께와 이를 제한하는 요소
이것이 핀 버전의 여유 문제이며 나사보다 더 빡빡합니다. 지름 6 mm 핀의 m6 공차대는 폭 약 8마이크로미터인데, 전기도금은 피막 두께의 2배만큼 직경을 키웁니다. 볼트에서는 얇다고 여겨질 피막이 핀에서는 혼자서 끼워맞춤을 다 먹어 버립니다. 실무에서 경화 다월핀은 소지 그대로 방청유를 바르거나, 처리 후 연삭하거나, 거의 쌓이지 않는 표면처리를 씁니다. 인산염 피막이 흔한 답인데, 피막의 일부가 표면에 쌓이는 대신 소지 안쪽으로 자라기 때문에 얻는 방청 대비 소모하는 직경이 적습니다.
| 관리 부위 | ø6 mm dowel pin, m6 |
|---|---|
| 사용 가능한 여유 | +12 / +4 µm — an 8 µm band |
| 피막 두께 상한 | coating adds 2× thickness to a diameter |
- ASTM B633 SC 1 — Fe/Zn 5 (only where the fit allows)
- phosphate + oil where it does not
수소취성 제거 처리
경화 다월핀은 ISO 4042의 약 390 HV 기준선을 훨씬 넘고, 일단 균열이 생기면 흡수할 인성이 거의 없습니다. 그런 핀을 전기도금한다면 4시간 이내 제거 처리는 선택 사항이 아닙니다. 더 흔하고 더 정직한 결정은 아예 전기도금하지 않는 것입니다. 인산염 피막과 방청유, 또는 소지 연삭면 그대로면 수소를 완전히 피하면서 끼워맞춤을 지킬 수 있습니다. 비경화 ISO 2338 핀은 다른 경우이며 기준선보다 충분히 아래에 있습니다.
베이킹 필요 여부 판정이 부품은 어떻게 파손되는가
- 휘지 않고 그냥 부러짐
전체 경화된 다월핀에는 인성이 거의 없습니다. 설계 외의 하중 — 편심 조립, 해머, 충격 — 이 있으면 변형되지 않고 깨끗이 부러집니다. 파면이 취성으로 보이는 것은 실제로 취성이기 때문입니다.
- 처리 후 구멍에 압입되지 않음
직경이 피막 두께의 2배만큼 커져 m6 공차대를 다 써 버렸습니다. 처리 전에는 합격이던 핀이 처리 후 간섭합니다. 그래서 핀 도면에는 공차가 처리 전인지 후인지를 명기해야 합니다.
- 길이 방향 담금질 균열
고탄소강과 베어링강 핀은 담금질 중 세로로 갈라지며, 압입할 때까지 발견되지 않는 경우가 많습니다. 단면 변화, 급격한 냉각, 담금질 후 뜨임 지연이 전형적인 요인입니다.
- 스프링핀의 반경 방향 힘 상실
과뜨임을 받았거나 다른 부품용으로 설정된 베이킹에서 가열된 슬롯형·말이형 핀은 더 이상 구멍 벽을 밀어내지 못합니다. 박히기는 평소처럼 박히지만 아무것도 고정하지 못하고 점차 헐거워집니다.
로트에서 확인할 항목
- 1처리 후 직경을 m6 공차대로 측정의미 있는 측정은 완성품에서의 측정입니다. m6가 연삭 상태에 적용되는지 납품 상태에 적용되는지를 도면에 적어 주십시오. 어떤 피막이든 붙은 순간 둘은 다른 부품입니다.
- 2단면이 견딜 수 있는 방법으로 경도 측정지름이 크면 ISO 6508-1의 일반 로크웰을 쓸 수 있습니다. 작은 핀에는 표면 로크웰 HR15N이나 수지 매립 단면에서의 ISO 6507-1 비커스가 필요합니다. 곡면은 보정하지 않으면 로크웰 값을 치우치게 합니다.
- 3표면거칠기와 진직도다월핀은 그 자체가 끼워맞춤이므로 표면 상태와 진직도는 합격 특성입니다. 거칠거나 휜 핀은 설치할 때 구멍을 긁어, 제공해야 할 위치 결정 기능을 망가뜨립니다.
- 4스프링핀의 2면 전단 시험ISO 8752와 ISO 13337은 최소 2면 전단하중을 규정합니다. 스프링핀을 증명하는 것은 경도 수치가 아니라 이 시험이며, 도면에서 가장 자주 빠지는 항목이기도 합니다.
시험 방법
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엔지니어가 자주 묻는 질문
경화 다월핀에 전기아연도금이 가능합니까?+
기술적으로는 가능하지만 대개 잘못된 선택입니다. 피막은 자기 두께의 2배만큼 직경을 키우는데 작은 핀의 m6 공차대는 이를 감당하지 못하고, 경도가 ISO 4042 기준선을 크게 넘어 로트는 4시간 이내 베이킹이 필요합니다. 인산염 피막과 방청유라면 끼워맞춤을 지키면서 수소를 피할 수 있습니다. 끼워맞춤 등급을 알려주시면 저희가 어느 경로를 택할지 말씀드리겠습니다.
다월핀의 경도는 어느 정도여야 합니까?+
ISO 8734는 인성이 아니라 내마모성을 겨냥한 높은 경도대로 공급하며, 정확한 범위는 형식과 재질에 따라 다릅니다. 핀이 충격이나 편심을 견뎌야 한다면 그 경도는 오히려 약점이며, 비경화 ISO 2338 핀이나 심부가 질긴 침탄 핀이 더 나은 사양입니다.
핀을 압입하면 깨지는 이유는 무엇입니까?+
핀이 맞고 구멍이 틀렸거나, 핀이 처음부터 균열을 갖고 왔거나 둘 중 하나입니다. 먼저 구멍 공차와 동심도를 확인하십시오. 편심되거나 작은 구멍에 들어가는 경화 핀은 휘라고 강요받는 것과 같습니다. 구멍에 문제가 없다면 파손된 핀을 단면 관찰하십시오. 열처리 담금질 균열과 도금 수소 균열은 모두 파면에 나타나지만 대책은 완전히 다릅니다.
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공개 규격과 일반적인 체결부품 금속학에 근거한 안내입니다. 모든 수치는 부품·재료·적용 사양에 따라 달라지는 대표 범위이며, 고객 도면과 해당 규격이 항상 우선합니다. 피막 표기는 도면에서 요구할 수 있는 내용을 설명한 것이지, 시험 없이 귀사 부품에서 보장되는 결과가 아닙니다.