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工業団地サムットプラーカーン

アジア工業団地(スワンナプーム)の工場向け小物部品処理

ここは一枚の計画として造られた団地です。そうして建った工場は「この部品は焼けますか」とはあまり聞きません。聞くのは、40 番目のロットが 1 番目と同一かどうか、そしてそれを証明できるかどうかです。

当社の工場はサムットサーコーンの1拠点のみです。このページはサムットプラーカーンのお客様向けの集荷・配送エリアについての案内であり、サムットプラーカーンに工場や支店があるわけではありません。

この団地の概要

Asia Industrial Estate Suvarnabhumi — この団地の概要
サムットプラーカーン
幹線道路バンナー・トラート通り(国道 34 号)
最寄りの港
IEAT 制度下の団地はい
東部経済回廊いいえ
産業構成自動車・部品, 電子機器, 機械, 一般製造業・中小企業

「IEAT 制度下」とは、タイ工業団地公社(IEAT)が直接運営する団地と、民間デベロッパーとの共同運営団地の双方を指します。— は、地区全体について単一の状態を確認できなかったことを意味します。本表の名称には、単一の指定団地ではなく工場集積地区を指すものが含まれます。

港の欄の — は、その団地が二つの港の中間の内陸に位置し、どちらが近いか推測しないという意味です。本ページのいかなる記述も、距離・所要時間・納期の約束ではありません。

最終確認:

V.S. Heat Treatment Co., Ltd.

この団地の性格

アジア工業団地(スワンナプーム)は共同事業の団地です。タイ工業団地公社の制度のもとで指定され、民間デベロッパーと共同で開発・運営されていることは、デベロッパー自身が資料に明記しています。所在はサムットプラカーン県バンボー郡で、四つの町(タンボン)にまたがり、区画を少しずつ足していったのではなく、一つの計画として段階的に整備されています。名前が意味しないことも一つ。スワンナプーム空港はバンボー郡ではなく別の郡にあります。空港はこの団地の隣人であって、住所ではありません。業種構成は自動車・輸送機器、電気および電子の組立、機械、そして一般製造で、計画的に区画された用地が示すとおりの規模です。

この団地が小物部品に求めるもの

客先の品質マニュアルで動く工場は、仕様をすでに決めています。彼らのリスクは能力ではなくばらつきです。ですからこの団地の仕事は、始める前に書き、始めた後は動かしません。品番ごとに合意した工程が一本。炉と槽のパラメータをロット間で黙って調整しないこと。保管サンプル。硬さと皮膜厚さの記録は品番一般ではなく各ロットに紐づけること。その工程で何かを変える必要が生じたとき、鋼材の調達先、皮膜厚さ、化成処理の種別のいずれであっても、事前に書面でご提案します。お客様の側ではそれは改善ではなく、再承認が必要になりうる変更だからです。ここで一つ、境界を言葉にしておきます。当社が保有する認証は ISO 9001:2015 のみです。客先が工程供給者に IATF 16949 を求めているなら、当社は保有しておらず、監査の場ではなく見積りの場でそう申し上げます。

サービス

この団地の工場向けサービス

焼入焼戻し、三価クロム(Cr3+)亜鉛めっき、りん酸塩皮膜処理、自社試験室での試験。いずれも小物部品の大量処理です。

部品別

この団地向けに対応している部品種別

以下の部品種別にはそれぞれ専用ページがあります。概要表に挙げたものが、この団地の産業構成が最も必要とする種別です。他の種別も同様に対応します。

この団地の最終市場

最終市場ごとに仕様の要件が異なります。強度区分、塩水噴霧時間、準拠規格のいずれもです。

幹線道路・港・引取と納品

道路欄がバンナー・トラート通り(国道 34 号)なのは、それがサムットプラカーンのこの一帯を通る幹線だからです。前面道路の主張ではなく、経路としてお読みください。港の欄は意図的に空欄です。バンボーはバンコク港と東部沿岸の深水ターミナルの間の内陸にあり、御社のコンテナにとってどちらが近いかは地図ではなく船社によって決まります。推測で埋めることはしません。このページに距離、所要時間、納期の約束は一つもありません。引取と納品はロット単位で手配し、受注時に営業と確認します。

バンナー・トラート通り(国道 34 号)

この団地からよくいただく質問

客先が工程供給者に IATF 16949 を求めています。御社は保有していますか。+

いいえ。当社の品質システムは ISO 9001:2015 認証であり、このサイトで主張する認証はそれだけです。ご提供できるのは、工程監査が実際に見る中身です。品番ごとに文書化された工程、自社試験室によるロットごとの硬さと皮膜厚さの記録、保管サンプル、そして工程変更前の書面通知。客先の承認が IATF を前提とするなら、見積り時にお知らせください。それで扉が閉まるかどうかを率直に申し上げます。

初品承認のあと、工程を固定できますか。+

できますし、当社としてもそのほうが望ましい形です。ある品番の工程はいったん合意すればそのまま維持し、変更の提案は実施前に書面でお届けします。後のロットに黙って現れることはありません。当社が無害と考える変更も同じ扱いです。皮膜厚さのわずかな調整は、相手側の承認を静かに無効にする典型例だからです。

この工業団地に最も近い港はどこですか。+

この団地が二つの海の玄関口の間の内陸にあり、どちらが近いかを当社が推測しないからです。ラヨーンの内陸団地に適用しているのと同じ規則です。当サイトはどの拠点についても距離や所要時間を公表していません。空欄は抜け落ちではなく、正直な答えです。

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