バンプリー・キンケーオ地区の工場向け小物部品処理
バンプリーは塀で囲まれた一つの団地ではなく、サプライヤーの帯です。キンケーオとバンナートラート沿いの二次・三次サプライヤーは他社の図面で仕事をします。当社もその図面に従います。
当社の工場はサムットサーコーンの1拠点のみです。このページはサムットプラーカーンのお客様向けの集荷・配送エリアについての案内であり、サムットプラーカーンに工場や支店があるわけではありません。
この団地の概要
| 県 | サムットプラーカーン |
|---|---|
| 幹線道路 | バンナー・トラート通り（国道 34 号） |
| 最寄りの港 | バンコク港（クローントゥーイ） |
| IEAT 制度下の団地 | — |
| 東部経済回廊 | いいえ |
| 産業構成 | 自動車・部品, 鉄鋼・金属加工, 機械 |
「IEAT 制度下」とは、タイ工業団地公社（IEAT）が直接運営する団地と、民間デベロッパーとの共同運営団地の双方を指します。— は、地区全体について単一の状態を確認できなかったことを意味します。本表の名称には、単一の指定団地ではなく工場集積地区を指すものが含まれます。
港の欄の — は、その団地が二つの港の中間の内陸に位置し、どちらが近いか推測しないという意味です。本ページのいかなる記述も、距離・所要時間・納期の約束ではありません。
最終確認:
この団地の性格
バンプリーとキンケーオ一帯は、単一の指定団地の中ではなくバンナートラート幹線と空港地区の周囲に広がってきました。本ページの IEAT 欄を空欄にしているのはそのためです。ここには IEAT 制度下の団地と民間開発の工業用地が隣り合っており、「はい」か「いいえ」のどちらか一つでは地区の半分について誤りになります。産業構成は自動車部品、金属加工、機械で、各社は組立メーカーの一つか二つ下の階層に位置し、仕様を作る側ではなく受け取る側です。
この団地が小物部品に求めるもの
ティア 1 の下にいると、重要なことが変わります。図面の強度区分は交渉の余地がなく、硬さは他社が決めた範囲に収める必要があり、書類はサプライチェーンを上へ転送されても通用しなければなりません。したがってバンプリーの仕事の多くは、ISO 898-1 の指定区分への焼入焼戻しと三価クロム亜鉛めっき、そして区分または硬さが ISO 4042 のしきい値を超える場合の水素脆性除去ベーキングです。当社は一般的な文言ではなくそのロット自身の試験記録を添えて返却します。御社の客先が監査するのはその記録だからです。
この団地の工場向けサービス
焼入焼戻し、三価クロム（Cr3+）亜鉛めっき、りん酸塩皮膜処理、自社試験室での試験。いずれも小物部品の大量処理です。
この地区はバンナートラートとキンケーオ支線を使い、地理的に最寄りの港はクローントゥーイのバンコク港です。バンプリー郡にはスワンナプーム空港もあり、ここで作られる部品の一部は空路で出ていきます。その場合はロットが小さく、清浄度と外観への要求が高く、梱包指示も細かくなるのが通例です。ロットが御社工場をどう出るかをお知らせいただければ、それに合わせて梱包します。
この団地からよくいただく質問
バンプリーは工業団地なのですか。+
区画によって両方です。この地区には IEAT 制度下の団地もあれば、キンケーオやバンナートラート沿いの民間開発の工業用地もあります。一つの答えで地区全体を代表させるより、IEAT 欄を空欄にしました。表面処理の内容は変わりませんが、許認可や投資恩典では意味が変わりますので、御社の権利関係でご確認ください。
客先が強度区分 10.9 を指定しています。めっきは変わりますか。+
変わります。ISO 4042 は、電気めっきされたファスナーについて区分 10.9 以上、または概ね 390 HV 以上で脆性除去ベーキングを求めており、めっき後できるだけ早く開始する必要があります。客先が認めるなら、非電解の皮膜にすれば電解による水素の発生源自体をなくせます。いずれにせよ決めるのは図面であり、当社はそれに従います。