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工業団地プラーチーンブリー

プラーチーンブリー 304工業団地の工場向け 小物部品の表面処理

同じ団地の同じ道沿いに、基板の工場と自動車部品の工場が並んでいます。この二つの業界は同じ一本のねじに正反対のことを求めます。本ページは、その二枚の図面が同じロットに載ってしまったときの話です。

当社の工場はサムットサーコーンの1拠点のみです。このページはプラーチーンブリーのお客様向けの集荷・配送エリアについての案内であり、プラーチーンブリーに工場や支店があるわけではありません。

この団地の概要

304 Industrial Park, Prachinburi — この団地の概要
プラーチーンブリー
幹線道路
最寄りの港
IEAT 制度下の団地いいえ
東部経済回廊いいえ
産業構成電子機器, 自動車・部品, 一般製造業・中小企業

「IEAT 制度下」とは、タイ工業団地公社(IEAT)が直接運営する団地と、民間デベロッパーとの共同運営団地の双方を指します。— は、地区全体について単一の状態を確認できなかったことを意味します。本表の名称には、単一の指定団地ではなく工場集積地区を指すものが含まれます。

港の欄の — は、その団地が二つの港の中間の内陸に位置し、どちらが近いか推測しないという意味です。本ページのいかなる記述も、距離・所要時間・納期の約束ではありません。

最終確認:

V.S. Heat Treatment Co., Ltd.

この団地の性格

304工業団地はプラーチーンブリー県 Si Maha Phot 郡 Tha Tum にあり、民間が開発し民間が運営しています。タイ工業団地公社(IEAT)が設置した工業団地ではないため、上の一覧表の IEAT 欄は「いいえ」になっています。この「いいえ」は土地の法的な位置づけだけを指すもので、そこに入っている工場の規模や品質や信用について何かを言っているわけではありません。名前の数字は国道304号線に由来します。もう一点、この名前は重複しています。チャチューンサオ県 Phanom Sarakham 郡には IEAT が設置した 304工業団地が別にあり、県も場所も別です。当団地の業種構成はプリント基板と電子部品が先頭で、次に自動車部品、その後ろに本ページでは列挙しないほど幅の広い一般製造業が続きます。当サイトの最終用途の分類にはプリント基板の独立項目がないため、その仕事は電子部品の区分に入れています。表を実態より細かく見せるより、そう書いておくほうがよいと考えています。

この団地が小物部品に求めるもの

ここで繰り返し起きる問題は、厳しい仕様が一つあることではなく、向きの違う仕様が二つあることです。電子部品側は、薄く均一で清浄な被膜、粉が落ちないこと、そして最終客先の使用禁止物質リストを通ることを求めます。当社の亜鉛めっきラインがすべて三価クロム(Cr3+)不動態化で仕上げてあるのはそのためです。自動車部品側は、ISO 898-1 の強度区分が定める範囲に硬さを収めること、区分または硬さが ISO 4042 の基準を超えたら水素脆性除去のベーキングを行うこと、そして ISO 9227 で実測できる塩水噴霧時間を求めます。一枚の図面が両方を要求してきたとき、当社は折衷しません。折衷はどちらの条件も満たさないからです。最終客先が実際に監査するのはどちらの条項かを確認し、厳しいほうに合わせて作業し、その選択を書面でいただきます。二つが同じ工程では両立しない場合は、ロットを分け、作業指示書を二本、証明書を二通とすることを提案します。証明書にはどの文書に基づいて処理したかを明記します。どちらにも読める一文は書きません。もう一つ早めに話しておきたいのが材料です。基板まわりの金物には黄銅やオーステナイト系 300 番台ステンレスが多く、いずれも熱処理では硬化しません。これは材料の性質であって、当社の炉の限界ではありません。図面と一緒に材料記号をお送りいただければ、見積りの段階でどれが可能でどれが不可能かをお伝えします。

サービス

この団地の工場向けサービス

焼入焼戻し、三価クロム(Cr3+)亜鉛めっき、りん酸塩皮膜処理、自社試験室での試験。いずれも小物部品の大量処理です。

部品別

この団地向けに対応している部品種別

以下の部品種別にはそれぞれ専用ページがあります。概要表に挙げたものが、この団地の産業構成が最も必要とする種別です。他の種別も同様に対応します。

この団地の最終市場

最終市場ごとに仕様の要件が異なります。強度区分、塩水噴霧時間、準拠規格のいずれもです。

幹線道路・港・引取と納品

このページの道路欄は意図的に空けてあります。しかも少し自嘲的な空欄です。この団地はまさに国道304号線から名前を取っているのに、その304号線も、同じ県を通る国道33号線も、この表が挙げる八本の道路には入っていないからです。実際には面していない幹線に団地を貼り付けるくらいなら、空欄のままにします。港の欄が空いているのは別の理由です。Si Maha Phot 郡はタイ東部の内陸にあり、バンコク港とレムチャバン港のあいだに位置します。どちらが近いかを当社は推測しません。どちらかの港から出す必要があるロットであれば、お知らせいただければ書類をその経路に合わせて作成します。よく聞かれる点をもう一つ。あるロットが保税区の扱いになるかどうかは御社自身の資格の話であって、団地の属性の話ではありません。当社はどちらとも決めつけません。書類をどう書く必要があるかをお知らせください。そのとおりに発行します。引き取りと納品はロット単位で手配し、着工時に営業と便を確認します。輸送時間や完了時期はこのページには一切掲載していません。

この団地からよくいただく質問

このページの 304工業団地は、プラーチーンブリーのほうですか、チャチューンサオのほうですか。+

このページはプラーチーンブリー県 Si Maha Phot 郡のほうで、民間が開発した工業団地です。もう一つはチャチューンサオ県 Phanom Sarakham 郡にある 304工業団地で、こちらは IEAT が設置した団地です。県が違い、法的な位置づけも違い、数字だけが同じです。どちらの団地の工場からの仕事もお受けしていますが、チャチューンサオ側であれば、このページは御社の所在地を説明したものではありません。お見積り依頼の際に所在地を明記していただければ、別々の場所の話をせずに済みます。

一枚の図面に電子部品の使用禁止物質条項と自動車部品の強度区分の両方が書かれています。どちらを優先しますか。+

折衷はしません。折衷ではどちらの条項も通らないからです。最終客先が実際に監査するのはどちらかを確認し、厳しいほうに合わせて作業し、その選択を書面でいただきます。二つが同一の工程でどうしても両立しない場合は、ロットを分けて作業指示書を二本、証明書を二通とすることを提案します。各証明書には根拠とした文書を明記し、どちらにも読める一文は書きません。

毎月の繰り返しではなく、年に一度の大きなキャンペーン発注です。着手前に何を決めておく必要がありますか。+

初品の確認を先に終わらせることです。この種の注文には、次のロットで調整するという逃げ道がありません。図面、材料記号、ねじの等級、そして最終客先が課している仕様書をまとめてお送りください。まず実ロットからサンプルを流すことを提案します。硬さを測り、被膜厚さを確認し、御社の相手部品にねじをはめてみます。その結果を書面でご承認いただいてから全量を流します。この工程の費用と日程は最初から見積書に入れてあります。お見積りへの回答は24時間以内です。

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