รับชุบฟอสเฟต
รับชุบฟอสเฟตชิ้นงานเล็ก ฐานรองสีและลดแรงเสียดทาน
รับชุบฟอสเฟตชิ้นงานขนาดเล็ก เช่น สกรู น็อต โบลต์ สปริง ทั้งฟอสเฟตสังกะสีและแมงกานีส เพื่อเป็นฐานรองสี เพิ่มการยึดเกาะของน้ำมันหล่อลื่น และลดการกัดกร่อน ทำในโรงงานเดียวกับไลน์ชุบแข็งที่สมุทรสาคร
โรงงานเดียวที่สมุทรสาคร ประเทศไทยชิ้นงานเหล็กขนาดเล็กปริมาณมาก — สกรู น็อต โบลต์ตอบใบเสนอราคาใน 24 ชม.
รายละเอียดทางเทคนิค
- Zinc Phosphate และ Manganese Phosphate
- น้ำหนักเคลือบ: 2–30 g/m²
- ใช้กับเหล็กกล้าทั่วไปและเหล็กชุบแข็ง
- เคลือบน้ำมันกันสนิมหลังกระบวนการ
รับชุบฟอสเฟตสกรู น็อต โบลต์ ที่ไหนดี?
เรารับชุบฟอสเฟตชิ้นงานขนาดเล็ก เช่น สกรู น็อต โบลต์ สปริง ที่โรงงานสมุทรสาคร ฟอสเฟตแมงกานีส-ซิงค์สร้างชั้นผลึกราว 2–15 ไมครอนที่อุ้มน้ำมันกันสนิม ช่วยการ run-in ลดการสึกหรอ และเป็นรองพื้นให้สี/กาวยึดเกาะดีขึ้น ทำครบวงจรในโรงงานเดียวกับไลน์ชุบแข็ง พร้อมใบรับรองผลทุกล็อต
กำลังการผลิต
M4 – M16
ขนาดชิ้นงาน
ตามตกลง
เวลาส่งงาน
ยืดหยุ่น
จำนวนสั่งขั้นต่ำ
มาตรฐานที่เราทำงานตาม
มาตรฐานที่ลูกค้าระบุ — มาตรฐาน คลาส และ service condition ที่ใช้จริงจะยืนยันตามแบบและใบสั่งของคุณ
DIN 50942
ฟอสเฟตติ้งโลหะ — ข้อกำหนดกระบวนการและผิวเคลือบ
MIL-DTL-16232
ฟอสเฟตแมงกานีส/สังกะสี (แทน MIL-P-16232)
ISO 9717
ผิวแปลงฟอสเฟตบนโลหะ
TT-C-490
การทำความสะอาด/เตรียมผิว และฐานฟอสเฟตสำหรับสี
คู่มือขอราคาฟอสเฟต
ขีดความสามารถและข้อมูลตรวจรับงานฟอสเฟต
สเปกที่ใช้งานได้ต้องเริ่มจากหน้าที่ของผิว ไม่ใช่ดูจากสีอย่างเดียว ควรยืนยันชนิดฟอสเฟต น้ำหนักเคลือบหรือตัวอย่างอนุมัติ น้ำมัน/sealer ผิวสำคัญ และวิธีทดสอบก่อนผลิต
| สิ่งที่ต้องระบุ | ข้อกำหนดใช้งานจริง |
|---|---|
| ขอบเขตชิ้นงาน | สกรู น็อต โบลต์ แหวน สลัก และชิ้นส่วนเหล็กขนาดเล็กเป็นล็อต |
| ระบบผิว | เลือกเส้นทาง Zinc หรือ Manganese-containing phosphate ตามแบบ/ตัวอย่างอนุมัติ |
| วัตถุประสงค์ | ฐานสี การอุ้มน้ำมัน ลดแรงเสียดทานช่วงรันอิน หรือระบบกันสนิม |
| การควบคุมผิว | น้ำหนักเคลือบ ลักษณะผิว หรือตัวอย่างอนุมัติตามที่ตกลง—สีไม่ใช่ค่าบอก chemistry |
| หลังเคลือบ | ต้องระบุน้ำมัน sealer หรือสีขั้นถัดไป |
| การตรวจ | สภาพผิวร่วมกับน้ำหนักเคลือบ การกัดกร่อน หรือการทดสอบเฉพาะเมื่อระบุ |
| ขั้นต่ำ / ขนาด | ยืนยันจากรูปทรง การบรรจุตะกร้า chemistry และการทดสอบ—ส่งตัวอย่างหรือแบบให้ตรวจ |
ข้อมูลสำหรับเสนอราคาให้แม่นยำ
- 1วัสดุและความแข็งหลังอบชุบ
- 2แบบ ขนาด และน้ำหนักต่อชิ้น
- 3จำนวนหรือน้ำหนักต่อล็อต
- 4ชนิดฟอสเฟตและการใช้งานปลายทาง
- 5น้ำหนักเคลือบหรือตัวอย่างอนุมัติ
- 6น้ำมัน/sealer เกณฑ์ทดสอบ และกำหนดส่ง
หลักฐานควบคุมแต่ละล็อต
- เลขงานและ lot traceability
- บันทึก bath/process control
- แผนสุ่มและผิวสำคัญที่กำหนด
- รายงานตรวจเมื่อสั่งในข้อกำหนด
ค่าความสามารถและการทดสอบต้องยืนยันกับชิ้นงานจริง หน้านี้ไม่ใช้แทนแบบลูกค้าหรือมาตรฐานที่บังคับ
พื้นที่ให้บริการ
ภาคกลาง
ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
ภาคตะวันตก
ภาคใต้
เครื่องมือฟรีสำหรับวิศวกร
คู่มือเปรียบเทียบที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อย
ทำฟอสเฟตแมงกานีสตาม MIL-DTL-16232 ได้ไหม?
ได้ ฟอสเฟตแมงกานีสตาม MIL-DTL-16232 (แทน MIL-P-16232) เพื่อการทนสึกและกันเสียดสี น้ำหนักเคลือบหรือตัวอย่างอนุมัติยืนยันตามแบบของคุณ
ฟอสเฟตสังกะสีหรือแมงกานีส ต้องใช้แบบไหน?
ฟอสเฟตสังกะสีเป็นฐานสี/กาวและชั้นกันสนิมเบา ส่วนแมงกานีสให้การทนสึก รันอิน และกันเสียดสีสูงกว่า เราเลือกเส้นทางตามแบบของคุณ (DIN 50942 / ISO 9717)
น้ำหนักเคลือบเท่าไร?
โดยทั่วไป 2–30 g/m² ขึ้นกับระบบและหน้าที่ ค่ายืนยันตามชิ้นงาน — สีอย่างเดียวไม่ใช่ค่าบอก chemistry
เคลือบน้ำมันหรือ sealer หลังฟอสเฟตไหม?
ได้ น้ำมันกันสนิมหรือ sealer ตามหลังการเคลือบได้ โปรดระบุการทำหลังเคลือบหรือสีขั้นถัดไป เพื่อให้เข้ากับระบบกันสนิม
ฟอสเฟตเป็นฐานสีที่ดีไหม?
ใช่ ฟอสเฟตเป็นฐานมาตรฐานสำหรับสี พาวเดอร์โค้ต และกาว (TT-C-490) ช่วยการยึดเกาะและการอุ้มน้ำมัน
มีใบรับรองไหม?
ทุกล็อตมีใบรับรอง รายงานน้ำหนักเคลือบ การกัดกร่อน หรือการทดสอบเฉพาะเมื่อกำหนด
ชุบฟอสเฟตกับชุบดำ ต่างกันอย่างไร รับทั้งสองแบบไหม?
รับทั้งสองแบบ และเป็นคนละกระบวนการ รับชุบฟอสเฟตแมงกานีส-ซิงค์ให้ชั้นผลึกหนาราว 2–15 ไมครอน ที่อุ้มน้ำมันกันสนิมและช่วยลดการสึกหรอตอน run-in ส่วนชุบดำ (รมดำ) ให้ชั้นบางกว่า ~1.5 ไมครอน จึงแทบไม่เปลี่ยนขนาดชิ้นงาน ทั้งสองแบบต้องชโลมน้ำมันปิดท้ายจึงจะกันสนิมได้จริง