สกรู — ระยะเผื่อน้อย ร่องขับที่ต้องคงรูป และปลายชุบแข็งผิว
ทำไม 5 ไมครอนคือเพดานทั้งหมดบนเกลียว M3, ISO 2702 จัดชั้นสกรูเกลียวปล่อยด้วยความแข็งผิวและแกนอย่างไร, การตรวจร่องขับตาม ISO 4757 และเมื่อใดที่ต้องอบไล่ไฮโดรเจน
สรุปข้อกำหนดหลัก
| มาตรฐานเกลียว / ขนาด | ISO 965-1 · 6g · ISO 1478 ST |
|---|---|
| ชั้นพิกัดความเผื่อ | 6g |
| ช่วงที่ชุบแบบถังหมุนได้ | M1.6 – M8, ST2.2 – ST6.3 |
| แขวนราว / ตะกร้า | rare — long or cosmetic screws only |
| ข้อกำหนดด้านความแข็งแรง | ISO 898-1 4.8 – 12.9 · ISO 2702 for ST |
| การอบไล่ไฮโดรเจนตาม ISO 4042 | ขึ้นกับชั้นคุณภาพ — ตั้งแต่ 10.9 ขึ้นไป |
| ทบทวนล่าสุด | 2026-08-04 |
สกรูคือจุดที่ตัวเลขเริ่มอึดอัด ที่ M3 ระยะเผื่อ 6g ทั้งหมดมีเพียง 20 ไมครอน เพดานผิวเคลือบจึงอยู่ราว 5 ไมครอนเท่านั้น ร่องขับแบบแฉกที่มีเนื้อชุบอุดจะรับดอกไขควงไม่ได้ และสกรูเกลียวปล่อยชุบแข็งผิวมีความแข็งที่ผิวสูงกว่าที่เนื้อแกนบ่งบอกมาก ซึ่งผิวนั้นเองคือสิ่งที่ไฮโดรเจนทำลาย
ทำไมรูปทรงนี้จึงต้องผ่านกระบวนการแบบนี้
สกรูเครื่องถูกขับผ่านร่อง ไม่ใช่ผ่านหกเหลี่ยม ร่องขับจึงเป็นขนาดเชิงหน้าที่ไม่ใช่เรื่องความสวยงาม ISO 4757 กำหนดรูปทรงร่องแฉกและเป็นลักษณะที่ตรวจด้วยเกจ ทั้งเนื้อชุบและน้ำยาที่ค้างจะสะสมตามมุมร่อง สกรูที่รับดอกไขควงได้ไม่สุดจะลื่นหลุดและร่องรูดตั้งแต่รอบแรก สกรูเล็กยังมีมวลน้อยมาก การโหลดถังจึงนับเป็นจำนวนชิ้นมากกว่ากิโลกรัม
เกลียว พิกัดความเผื่อ และมาตรฐานขนาด
สกรูเครื่องใช้ชุดเกลียวหยาบ ISO 261 ที่ชั้น 6g ตาม ISO 965-1 รูปหัวมาจาก ISO 4762 สำหรับหัวจมหกเหลี่ยม ISO 7045 สำหรับหัวกลมแบนร่องแฉก และ ISO 7046-1 สำหรับหัวเรียบ ส่วนสกรูเกลียวปล่อยเป็นคนละเรื่อง เกลียวของมันคือรูปแบบ ST ตาม ISO 1478 ไม่ใช่เกลียวเมตริกเลย ดังนั้น ISO 898-1 จึงใช้ไม่ได้ และ ISO 965 ก็ไม่ได้อธิบายพิกัดของมัน การสับสนระหว่างสองอย่างนี้ในแบบงานคือข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดของชิ้นงานประเภทนี้
ช่วงขนาดและวิธีจับยึดชิ้นงาน
M1.6 ถึง M8 และ ST2.2 ถึง ST6.3 คือช่วงที่ชุบแบบถังหมุนได้ และสำหรับสกรูนี่คือช่วงเดียวที่คุ้มทุนจริง สกรูเล็กพันกันบนราวแขวนมากกว่าซ้อนกันในถัง และต้นทุนต่อพันชิ้นจะคุ้มก็ต่อเมื่อกลิ้งในถัง ข้อจำกัดจริงคือน้ำยาที่ค้างในร่องหัวจมและความเสี่ยงที่เกลียวจะเสียหายจากการชนกันของชิ้นแข็ง ซึ่งทั้งคู่เป็นปัญหาของขนาดการโหลด ไม่ใช่ขนาดชิ้นงาน
ข้อกำหนดด้านความแข็งแรง
สกรูเครื่องที่มีลำตัวเต็มขนาดใช้ชั้นคุณภาพตาม ISO 898-1 คือ 4.8 และ 5.8 ในเหล็กคาร์บอนต่ำ กับ 8.8, 10.9 และ 12.9 ในเหล็กผสม โดย 12.9 เป็นชั้นที่ใช้กับสกรูหัวจมหกเหลี่ยมตาม ISO 4762 เป็นปกติ ส่วนสกรูเกลียวปล่อยและสกรูปลายสว่านไม่มีชั้นคุณภาพเลย แต่จัดชั้นด้วย ISO 2702 แทน ซึ่งกำหนดความแข็งผิวขั้นต่ำโดยจงใจให้แกนอ่อนกว่ามาก พร้อมช่วงความลึกชั้นคาร์บูไรซ์ที่เปลี่ยนตามขนาดเกลียว คือแข็งพอจะสร้างเกลียวคู่ของตัวเองได้ แต่เหนียวพอจะไม่ขาดขณะทำเช่นนั้น ส่วน ISO 10666 เพิ่มการทดสอบการเจาะและแรงบิดสำหรับชนิดปลายสว่าน
ความแข็ง: tapping screws to ISO 2702: surface ≥ 450 HV, core ≈ 270–370 HV
ความหนาผิวเคลือบ และสิ่งที่จำกัดความหนา
ใช้การคำนวณสี่เท่าแบบเดียวกัน แล้วขนาดชิ้นงานจะเป็นตัวทำร้าย M3 เกลียวหยาบมีระยะเผื่อ 6g เท่ากับ 20 ไมครอน เพดานจึงอยู่ราว 5 ไมครอน ส่วน M4 ให้ 22 ไมครอน หรือราว 5.5 ไมครอน นี่คือเหตุผลที่สกรูมักถูกระบุที่ปลายบางของ ASTM B633 และเหตุผลที่การขอ 12 ไมครอนบนเกลียว M3 คือการขอให้เกจไม่ผ่าน หากข้อกำหนดการกันสนิมที่หนักกว่านั้นจำเป็นจริง ทางเลือกที่ตรงไปตรงมาคือเปลี่ยนไปใช้สกรูใหญ่ขึ้น เปลี่ยนระบบผิวเคลือบ หรือเปลี่ยนสเปกให้วัดความหนาที่หัวแทนที่เกลียว
| ตำแหน่งที่ควบคุม | M3 × 0.5 external thread, 6g |
|---|---|
| ระยะเผื่อที่มี | |es| = 20 µm |
| ความหนาผิวเคลือบที่รับได้ | ≈ 5 µm on the flanks |
- ASTM B633 SC 1 — Fe/Zn 5
- SC 2 — Fe/Zn 8 (M6 and above only)
การไล่ไฮโดรเจนเพื่อป้องกันการแตกเปราะ
สกรูหัวจมชั้น 12.9 อยู่เหนือเกณฑ์ของ ISO 4042 อย่างชัดเจน และสิ่งที่เห็นได้ยากกว่าคือสกรูเกลียวปล่อยชุบแข็งผิวก็อยู่เหนือเกณฑ์เช่นกัน แม้แกนจะอ่อนและชั้นคุณภาพดูต่ำ แต่ผิวแข็งพอที่จะแตกได้ และไฮโดรเจนทำลายที่ผิวก่อน กติกา 4 ชั่วโมงและช่วง 190–230 °C ใช้กับทั้งสองแบบ หากแบบระบุ 12.9 พร้อมข้อกำหนดกันสนิมที่หนัก ระบบซิงค์เฟลกที่ทาและอบโดยไม่มีขั้นตอนไฟฟ้าอย่างที่ ISO 10683 อธิบายไว้จะตัดต้นตอของไฮโดรเจนออกไปแทนที่จะพยายามบริหารมัน
ตรวจว่าต้องอบไล่ไฮโดรเจนหรือไม่ชิ้นงานประเภทนี้เสียหายอย่างไร
- ร่องขับลื่นหลุดตั้งแต่รอบแรก
เนื้อชุบและคราบน้ำยาแห้งในมุมร่องทำให้ดอกไขควงลงไม่สุด ดอกจึงไต่ขึ้น ร่องรูด และสกรูใช้ไม่ได้ทั้งที่เกลียวและผิวเคลือบผ่านการตรวจทั้งคู่
- หัวขาดขณะขันสกรูเกลียวปล่อย
การขาดจากแรงบิดของสกรูชุบแข็งผิวที่แกนแข็งเกินไปหรือชั้นผิวลึกเกินขนาด สกรูสร้างเกลียวไปได้ระยะหนึ่ง แรงต้านสูงขึ้น แล้วบิดขาดแทนที่จะคราก เป็นปัญหาความแข็งแกนตาม ISO 2702 ไม่ใช่ปัญหาผิวเคลือบ
- สกรูหัวจม 12.9 แตกหน่วงเวลา
แตกเปราะที่รอยต่อหัวกับก้านหลังประกอบไปหลายชั่วโมงหรือหลายวัน ชั้น 12.9 คือสกรูที่ไวต่อการเปราะจากไฮโดรเจนที่สุดในการใช้งานปกติ และรูปหัวจมยังรวมความเค้นไว้ตรงจุดที่ไฮโดรเจนไปสะสมพอดี
- เกลียวไม่ผ่านเกจหลังชุบ
ที่ M4 ลงมา ระยะเผื่อน้อยจนความหนาที่เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย หรือชั้นพาสซิเวทหนาทับซิงค์ ก็เพียงพอที่จะทำให้ชิ้นงานซึ่งวัดได้ถูกต้องก่อนชุบไม่ผ่านเกจแหวนหลังชุบ
สิ่งที่ต้องตรวจในแต่ละล็อต
- 1ความแข็งผิวกับความแข็งแกนคือสองการวัดสกรูชุบแข็งผิวต้องวัดทั้งค่าผิวและค่าแกนบนชิ้นที่ฝังเรซินตาม ISO 6507-1 พร้อมความลึกชั้นตาม ISO 2639 ค่าความแข็งค่าเดียวบนสกรูคาร์บูไรซ์ไม่ได้อธิบายอะไรที่ใช้ได้
- 2ตรวจร่องขับด้วยเกจหลังตกแต่งผิวใช้เกจร่องตาม ISO 4757 กับชิ้นงานสำเร็จ นี่คือการตรวจที่ถูกข้ามบ่อยที่สุดในงานสกรูชุบ และเป็นการตรวจที่มีโอกาสสูงสุดที่จะทำให้สายประกอบของลูกค้าหยุดไลน์
- 3วัดความหนาในตำแหน่งที่เกจไม่ได้อยู่วัดตาม ISO 3497 ที่หัวและก้าน แล้วรายงานค่าบนหน้าเกลียวแยกต่างหาก บนสกรูเล็ก ความหนาบนเกลียวที่ผ่านเกณฑ์กันสนิมกับความหนาที่ผ่านเกจมักเป็นคนละตัวเลข
- 4ทดสอบการขับและแรงบิดสำหรับสกรู STสำหรับชนิดปลายสว่านและเกลียวปล่อย การทดสอบการเจาะและแรงบิดตาม ISO 10666 บอกได้ว่าสมดุลผิวกับแกนถูกต้องหรือไม่ และมันจะไม่ผ่านก่อนที่การทดสอบ Salt spray จะบอกอะไรได้
วิธีทดสอบ
คำถามที่วิศวกรถามบ่อย
ชุบสกรู M3 หนา 10 ไมครอนได้ไหม+
บนเกลียวไม่ได้ ถ้ายังต้องผ่านเกจแหวน 6g เพราะ M3 เกลียวหยาบมีระยะเผื่อ 20 ไมครอน และเนื้อชุบกินระยะเผื่อราวสี่เท่าของความหนาตัวเอง เพดานบนหน้าเกลียวจึงอยู่ราว 5 ไมครอน ส่วน 10 ไมครอนบนหัวและก้านทำได้ หากแบบต้องการบนเกลียวด้วย ต้องกัดเกลียวลงก่อนชุบหรือแก้สเปก
สกรูเกลียวปล่อยมีชั้นคุณภาพหรือไม่+
ไม่มี ชั้นคุณภาพตาม ISO 898-1 ใช้กับโบลต์ สกรู และสตัดที่มีเกลียวเมตริก ส่วนสกรูเกลียวปล่อยอยู่ภายใต้ ISO 2702 ซึ่งกำหนดความแข็งผิวขั้นต่ำ ช่วงความแข็งแกนที่อ่อนกว่า และช่วงความลึกชั้นตามขนาด หากแบบระบุสกรูเกลียวปล่อยเป็นชั้น 8.8 ถือว่าสเปกผิดและควรแก้ก่อนเริ่มผลิต
ทำไมสกรูจึงแตกที่หัวหลังชุบ+
มีสองกลไกที่หน้าตาเหมือนกันจากภายนอก สกรูชุบแข็งที่อยู่เหนือเกณฑ์ ISO 4042 แล้วชุบโดยไม่อบไล่ไฮโดรเจนทันเวลาจะแตกจากไฮโดรเจนหลังจากนั้นหลายชั่วโมงถึงหลายวัน ส่วนสกรูเกลียวปล่อยที่แกนแข็งเกินไปจะแตกทันทีขณะขัน จังหวะเวลาคือสิ่งที่แยกสองกรณีนี้ออกจากกัน คือหน่วงเวลาแปลว่าไฮโดรเจน ทันทีแปลว่าสมดุลผิวกับแกน
เราตอบกลับคำขอใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง
ข้อมูลอ้างอิงจากมาตรฐานที่เผยแพร่และหลักโลหวิทยาของงานสกรูน็อตทั่วไป ตัวเลขทุกค่าเป็นช่วงทั่วไปที่ขึ้นกับชิ้นงาน วัสดุ และข้อกำหนดที่บังคับใช้ โดยแบบของลูกค้าและมาตรฐานที่อ้างถึงถือเป็นข้อกำหนดสูงสุดเสมอ รหัสผิวเคลือบที่แสดงคือสิ่งที่ระบุในแบบได้ ไม่ใช่ผลลัพธ์ที่รับประกันบนชิ้นงานของคุณโดยไม่ผ่านการทดสอบ