아시아 산업단지(수완나품) 공장을 위한 소형 부품 표면처리
이곳은 하나의 계획으로 조성된 단지입니다. 그렇게 지어진 공장은 “이 부품을 경화할 수 있느냐”를 잘 묻지 않습니다. 묻는 것은 마흔 번째 로트가 첫 번째 로트와 동일한가, 그리고 그것을 증명할 수 있는가입니다.
당사의 공장은 사뭇사콘 한 곳뿐입니다. 이 페이지는 사뭇쁘라깐 지역 고객을 위한 수거·배송 안내이며, 사뭇쁘라깐에 공장이나 지점이 있는 것은 아닙니다.
이 단지 한눈에 보기
| 주(도) | 사뭇쁘라깐 |
|---|---|
| 간선도로 | 방나–뜨랏 로드(34번 국도) |
| 가장 가까운 항만 | — |
| IEAT 체계 편입 | 예 |
| 동부경제회랑 | 아니오 |
| 산업 구성 | 자동차·부품, 전자, 기계, 일반 제조업·중소기업 |
‘IEAT 체계 편입’은 태국산업단지공사(IEAT)가 직접 운영하는 단지와 민간 개발사와의 공동운영 단지를 모두 포함합니다. — 표시는 해당 구역 전체에 대해 하나의 상태를 확인할 수 없었다는 뜻입니다. 이 표의 일부 명칭은 단일 지정 단지가 아니라 공장 밀집 지역을 가리킵니다.
항만 항목의 — 는 해당 단지가 두 항만 사이 내륙에 있어 어느 쪽이 더 가까운지 추정하지 않는다는 뜻입니다. 이 페이지의 어떤 내용도 거리, 소요 시간, 납기 약속이 아닙니다.
최종 검토:
이 단지는 어떤 곳인가
아시아 산업단지(수완나품)는 공동 운영 단지입니다. 태국산업단지공사 체계 아래 지정되었고 민간 개발사와 함께 개발·운영된다는 점은 개발사가 자사 자료에 직접 밝히고 있습니다. 위치는 사뭇쁘라깐 방보(Bang Bo)군이며 네 개 면에 걸쳐 있고, 필지를 하나씩 더해 온 것이 아니라 하나의 계획으로 단계별로 조성되었습니다. 이름이 뜻하지 않는 것도 하나 있습니다. 수완나품 공항은 방보군이 아니라 다른 군에 있습니다. 공항은 이 단지의 이웃이지 주소가 아닙니다. 업종 구성은 자동차·운송기기, 전기·전자 조립, 기계, 그리고 일반 제조이며, 계획적으로 구획된 부지가 시사하는 규모입니다.
이 단지가 소형 부품에 요구하는 것
고객사 품질 매뉴얼로 움직이는 공장은 사양을 이미 정해 두었습니다. 그들의 위험은 능력이 아니라 산포입니다. 그래서 이 단지의 작업은 시작 전에 쓰고 시작 후에는 고정합니다. 품번마다 합의된 공정 하나. 노와 조의 파라미터를 로트 사이에 조용히 바꾸지 않을 것. 보관 시료. 경도와 피막 두께 기록을 품번 일반이 아니라 각 로트에 묶을 것. 그 경로에서 무언가를 바꿔야 한다면 — 강재 공급처, 피막 두께, 화성처리 종류 어느 것이든 — 사전에 서면으로 제안드립니다. 고객사 쪽에서 그것은 개선이 아니라 재승인이 필요할 수 있는 변경이기 때문입니다. 여기서 경계 하나를 분명히 해 둡니다. 당사가 보유한 인증은 ISO 9001:2015뿐입니다. 고객사가 공정 공급자에게 IATF 16949를 요구한다면 당사는 보유하고 있지 않으며, 그 말을 심사 자리가 아니라 견적 자리에서 듣게 되실 겁니다.
이 단지 공장을 위한 서비스
담금질·뜨임, 3가 크롬(Cr3+) 아연도금, 인산염 피막처리, 자체 시험실 검사. 모두 소형 부품 대량 처리입니다.
도로 항목이 방나–뜨랏 로드(34번 국도)인 것은 그것이 사뭇쁘라깐의 이 일대를 지나는 간선이기 때문입니다. 단지가 그 도로에 접해 있다는 주장이 아니라 경로로 읽어 주십시오. 항만 항목은 일부러 비워 두었습니다. 방보는 방콕항과 동부 해안 심해 터미널 사이의 내륙에 있고, 귀사 컨테이너에 어느 쪽이 가까운지는 지도가 아니라 선사에 따라 달라집니다. 추측으로 칸을 채우지 않겠습니다. 이 페이지에는 거리, 이동 시간, 납기 약속이 하나도 없습니다. 수거와 납품은 로트 단위로 준비하고 수주 시 영업과 확인합니다.
이 단지에서 자주 받는 질문
고객사가 공정 공급자에게 IATF 16949를 요구합니다. 보유하고 계십니까?+
아닙니다. 당사 품질시스템은 ISO 9001:2015 인증이며, 이 사이트에서 주장하는 인증은 그것뿐입니다. 제공할 수 있는 것은 공정 심사가 실제로 확인하는 내용입니다. 품번별로 문서화된 공정 경로, 자사 시험실의 로트별 경도·피막 두께 기록, 보관 시료, 그리고 공정 변경 전 서면 통지. 고객사 승인이 IATF를 전제로 한다면 견적 단계에서 알려주십시오. 그것이 문을 닫는지 여부를 솔직히 말씀드립니다.
초도품 승인 후 공정을 고정할 수 있습니까?+
가능하고, 당사도 그렇게 운영하기를 선호합니다. 어떤 품번의 공정 경로는 일단 합의되면 그대로 유지되고, 변경 제안은 시행 전에 서면으로 전달됩니다. 나중 로트에 조용히 나타나지 않습니다. 당사가 무해하다고 보는 변경도 마찬가지입니다. 피막 두께를 조금 조정하는 일이야말로 상대편 승인을 소리 없이 무효로 만드는 전형적인 동작이기 때문입니다.
이 산업단지에서 가장 가까운 항만은 어디입니까?+
이 단지가 두 개의 바다 관문 사이 내륙에 있고, 어느 쪽이 더 가까운지 당사가 추측하지 않기 때문입니다. 라용의 내륙 단지에 적용하는 규칙과 같습니다. 이 사이트는 어떤 거점에 대해서도 거리나 이동 시간을 공표하지 않습니다. 빈 칸은 누락이 아니라 정직한 답입니다.