아마타시티 라용 공장을 위한 소형 부품 표면처리
아마타시티 라용은 자동차와 기계가 함께 있습니다. 실제로는 등급으로 지정된 볼트와 마모로 지정된 핀이 같은 납품서에 오른다는 뜻입니다.
당사의 공장은 사뭇사콘 한 곳뿐입니다. 이 페이지는 라용 지역 고객을 위한 수거·배송 안내이며, 라용에 공장이나 지점이 있는 것은 아닙니다.
이 단지 한눈에 보기
| 주(도) | 라용 |
|---|---|
| 간선도로 | 331번 국도 — 이스턴 시보드 |
| 가장 가까운 항만 | — |
| IEAT 체계 편입 | 예 |
| 동부경제회랑 | 예 |
| 산업 구성 | 자동차·부품, 기계 |
‘IEAT 체계 편입’은 태국산업단지공사(IEAT)가 직접 운영하는 단지와 민간 개발사와의 공동운영 단지를 모두 포함합니다. — 표시는 해당 구역 전체에 대해 하나의 상태를 확인할 수 없었다는 뜻입니다. 이 표의 일부 명칭은 단일 지정 단지가 아니라 공장 밀집 지역을 가리킵니다.
항만 항목의 — 는 해당 단지가 두 항만 사이 내륙에 있어 어느 쪽이 더 가까운지 추정하지 않는다는 뜻입니다. 이 페이지의 어떤 내용도 거리, 소요 시간, 납기 약속이 아닙니다.
최종 검토:
이 단지는 어떤 곳인가
아마타시티 라용은 라용 쁠루악댕의 내륙, 331번 간선 연선에 있는 동부경제회랑 내 IEAT 공동운영 단지입니다. 산업 구성은 이 표에서 가장 좁아 자동차와 기계뿐이며 전자도 식품도 없습니다. 그 집중은 들어오는 물량에 그대로 드러납니다. 납품 강도 등급으로 지정된 체결부품과, 경도·내마모로 지정된 기계 철물입니다. 항만 항목이 비어 있는 이유는 인근 단지와 같습니다.
이 단지가 소형 부품에 요구하는 것
기계 부품은 강종 선택이 형식적인 문제이기를 그만두는 영역입니다. 베어링강 다월 핀은 같은 형상의 일반 탄소강 핀과 전혀 다르게 거동하며, 스프링은 피막 문제이기 전에 열처리 문제입니다. 반복되는 불만은 변형입니다. 경화 전 치수가 완벽했던 가늘고 긴 부품이 경화 후에도 자동으로 완벽하지는 않습니다. 해법은 재측정이 아니라 공정 경로와 지그에 있습니다. 중요 치수와 그 측정 방법을 알려주시면 공정이 거기에 무엇을 일으키는지 설명드립니다.
이 단지 공장을 위한 서비스
담금질·뜨임, 3가 크롬(Cr3+) 아연도금, 인산염 피막처리, 자체 시험실 검사. 모두 소형 부품 대량 처리입니다.
단지는 동부 해안 내륙 간선인 331번 국도를 이용합니다. 최근접 항만 항목을 비워 둔 것은 단지가 램차방 컨테이너 터미널과 맙따풋 산업항 사이 내륙에 있어 어느 쪽이 더 가까운지 확인할 수 없기 때문입니다. 부품은 고속도로와 외곽순환도로로 당사 사뭇사콘 공장에 이동하며, 수거는 로트 단위로 영업이 준비하고 소요 시간이나 완료일은 공표하지 않습니다.
이 단지에서 자주 받는 질문
핀이 진원이 아닌 상태로 돌아옵니다. 무엇을 바꿔야 합니까?+
대개 온도가 아니라 공정 경로와 지그입니다. 가늘고 긴 부품은 담금질에서 변형되며 그 양은 강종, 단면, 냉각 매체, 지지 방식에 따라 달라집니다. 도면에 진직도나 진원도 공차가 있다면 표시하고 측정 방법도 함께 적어 주십시오. 나중에 측정값을 두고 다투기보다 함께 공정을 다시 설계하고 싶습니다.
스프링도 처리합니까?+
합니다. 스프링은 당사가 다루는 소형 부품군의 하나이며, 사용 중 영구 변형이 생기는지를 결정하는 것은 열처리 경로입니다. 하지 않는 것은 대형 부품입니다. 기어, 샤프트, 금형은 다루지 않습니다. 이 공장은 나사, 너트, 볼트, 와셔, 핀, 스프링, 앵커볼트를 대량으로 처리하기 위해 만들어졌습니다.