하이테크(반와) 산업단지 공장을 위한 소형 부품 표면처리
하이테크는 전자가 주도하는 단지이며, 전자용 체결부품은 당사를 거치는 부품 중 가장 작고 가장 까다롭습니다. 로트를 결정하는 것은 인장강도가 아니라 두께, 외관, 나사 결합입니다.
당사의 공장은 사뭇사콘 한 곳뿐입니다. 이 페이지는 아유타야 지역 고객을 위한 수거·배송 안내이며, 아유타야에 공장이나 지점이 있는 것은 아닙니다.
이 단지 한눈에 보기
| 주(도) | 아유타야 |
|---|---|
| 간선도로 | 아시안 하이웨이(32번 국도) |
| 가장 가까운 항만 | 방콕항(클렁떠이) |
| IEAT 체계 편입 | 예 |
| 동부경제회랑 | 아니오 |
| 산업 구성 | 전자, 자동차·부품 |
‘IEAT 체계 편입’은 태국산업단지공사(IEAT)가 직접 운영하는 단지와 민간 개발사와의 공동운영 단지를 모두 포함합니다. — 표시는 해당 구역 전체에 대해 하나의 상태를 확인할 수 없었다는 뜻입니다. 이 표의 일부 명칭은 단일 지정 단지가 아니라 공장 밀집 지역을 가리킵니다.
항만 항목의 — 는 해당 단지가 두 항만 사이 내륙에 있어 어느 쪽이 더 가까운지 추정하지 않는다는 뜻입니다. 이 페이지의 어떤 내용도 거리, 소요 시간, 납기 약속이 아닙니다.
최종 검토:
이 단지는 어떤 곳인가
하이테크(반와라고도 합니다)는 아유타야 방빠인 일대 아시안 하이웨이 연선의 IEAT 공동운영 단지입니다. 산업 구성은 전자가 앞서고 자동차가 뒤따르며, 이 순서가 중요합니다. 이 단지의 대표적 소형 부품은 구조용 볼트가 아니라 기계나사나 작은 와셔입니다. 함께 오는 사양도 강도보다 표면, 치수, 규제 적합을 훨씬 많이 이야기합니다.
이 단지가 소형 부품에 요구하는 것
전자 작업은 익숙한 우선순위를 뒤집습니다. 나중에 나사를 조립해야 하므로 피막은 얇고 균일해야 하고, 외관은 받아들여지는 것이 아니라 검사되며, 유해물질 규제 적합이 사양에 들어가고, 염수분무 요구는 대개 자동차의 일부 수준입니다. 여기서는 3가 크롬(Cr3+) 부동태화가 상위 옵션이 아니라 기본입니다. 경화된 부품이라면 ISO 4042의 베이킹 규칙은 그대로 경도를 따릅니다. 작다는 이유로 작은 나사가 면제되지는 않습니다.
이 단지 공장을 위한 서비스
담금질·뜨임, 3가 크롬(Cr3+) 아연도금, 인산염 피막처리, 자체 시험실 검사. 모두 소형 부품 대량 처리입니다.
단지는 방빠인의 아시안 하이웨이 연선에 있으며, 지리적으로 가장 가까운 항만은 클렁떠이의 방콕항입니다. 부품은 서부 외곽순환도로와 라마 2세 로드를 거쳐 당사 사뭇사콘 공장으로 이동합니다. 외관이 중요한 소형 로트는 운송 중 부품끼리 스치지 않도록 포장합니다. 입고 시 표면을 검사한다면 견적 때 알려주십시오. 포장 방식이 달라지며 포장은 로트별 합의 사항입니다.
이 단지에서 자주 받는 질문
저희 나사는 기능이 아니라 외관 때문에 반품됩니다. 그 기준으로도 작업이 가능합니까?+
외관 기준이 문서화되어 있다면 가능합니다. “깨끗해 보일 것”은 시험할 수 없지만, 지정된 검사면, 지정된 조명과 관찰 조건, 그리고 한도 견본은 시험할 수 있습니다. 한도 견본을 도면과 함께 보내주시면 로트는 당사 기준이 아니라 귀사 기준으로 판정됩니다.
작은 전자용 나사도 취성 제거 베이킹이 필요합니까?+
크기가 아니라 경도에 달려 있습니다. ISO 4042는 취성 제거 베이킹을 강도 등급 10.9 이상 또는 대략 390 HV 이상과 연결하므로, 경화되지 않은 기계나사는 대개 그 밖에 있고 경화된 것은 그렇지 않습니다. 규격보다 낮은 기준을 두는 고객 사양도 많습니다. 귀사가 그렇다면 도면에 기재해 주시면 그에 따르겠습니다.