Cr3+ vs Cr6+ ความแตกต่างที่อุตสาหกรรมต้องรู้

เวลาสั่งงานชุบซิงค์ ชั้น “โครเมต” (passivation) ที่เคลือบทับทำสองหน้าที่พร้อมกัน คือเพิ่มการกันสนิมและให้สีกับชิ้นงาน หลายสิบปีที่ผ่านมาชั้นนี้ใช้โครเมียมเฮกซะวาเลนต์ (Cr6+) แต่ปัจจุบันอุตสาหกรรมเปลี่ยนมาใช้ไตรวาเลนต์ (Cr3+) แล้ว และถ้าคุณส่งงานให้ลูกค้ายานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ หรือส่งออก ความต่างนี้สำคัญมาก

ปัญหาของ Cr6+ คือสุขภาพและการปฏิบัติตามกฎหมาย โครเมียมเฮกซะวาเลนต์เป็นสารก่อมะเร็งและเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ถูกจำกัดตาม RoHS, REACH และ ELV (ยานยนต์หมดอายุ) งานที่ชุบด้วย Cr6+ อาจถูกตีกลับที่ด่านศุลกากรหรือโดนฝ่ายตรวจรับของลูกค้าปฏิเสธ อีกทั้งของเสียยังอันตรายและมีค่ากำจัดสูง

Cr3+ ใช้โครเมียมในรูปไตรวาเลนต์ซึ่งเป็นพิษน้อยกว่ามาก ระบบ Cr3+ สมัยใหม่ โดยเฉพาะเมื่อใช้ร่วมกับ sealer เคลือบทับ ให้การกันสนิมใกล้เคียงกับ Cr6+ แบบเดิม และยังทำสีได้ทั้งฟ้า เหลือง ดำ และเขียว จึงแทบไม่ต้องลดทอนความสวยงาม

Cr3+ กันสนิมสู้ได้ไหม สำหรับงานสกรูน็อตส่วนใหญ่คำตอบคือได้ งาน Cr3+ สีฟ้าที่คุมกระบวนการดีมักผ่าน 72–96 ชั่วโมงถึงสนิมขาวในการทดสอบ salt spray ส่วนระบบที่มี sealer หรือสีดำไปได้ไกลกว่านั้นมาก กุญแจอยู่ที่การควบคุมกระบวนการและเลือก sealer ให้เหมาะ ไม่ใช่แค่ชนิดของโครเมียม

ทำไมถึงสำคัญกับงานชิ้นเล็ก สกรู น็อต โบลต์ เป็นงานปริมาณมากที่ป้อนเข้าชิ้นงานประกอบที่มีข้อกำหนด ผิวเคลือบที่ไม่ผ่านเพียงจุดเดียวอาจทำให้ทั้งผลิตภัณฑ์สอบตก audit การเปลี่ยนมาใช้ Cr3+ ช่วยตัดความเสี่ยงนี้ รองรับการส่งออกในอนาคต และทำให้เอกสารของคุณสะอาด

เปลี่ยนอย่างไร ให้โรงชุบยืนยันว่าใช้กระบวนการปลอด Cr6 (Cr3+) และออกเอกสาร salt spray และ RoHS ต่อล็อตได้ ถ้าชิ้นงานต้องการค่ากันสนิมเฉพาะ ให้ระบุชั่วโมง salt spray มาตั้งแต่แรกเพื่อเลือกโครเมตและ sealer ให้ตรง

V.S. Heat Treatment เปลี่ยนมาใช้ซิงค์ไตรวาเลนต์ Cr3+ ทั้งหมดตั้งแต่ปี 2020 งานชุบซิงค์ทุกงานทั้งแบบ barrel และ rack ปลอด Cr6 รองรับ RoHS พร้อมเอกสารผลทดสอบและกระบวนการเมื่อต้องการ ถ้ายังรับงาน Cr6+ จากที่อื่นอยู่ โทรหาเราที่ 089-391-9662 ทีมงานช่วยเปลี่ยนให้เรียบร้อย