SUP9 (55Cr3 / AISI 5155) — อบชุบเหล็กสปริง การสูญเสียคาร์บอนผิว และความเสี่ยงจากการชุบผิว
สปริง SUP9 ชุบแข็ง–อบคืนตัวหรือออสเทมเปอร์อย่างไร ทำไม decarburization ทำลายอายุความล้า และทำไม zinc flake มักเป็นผิวที่ปลอดภัยกว่าสำหรับสปริงที่รับความเค้น
ข้อมูลเกรด
| ชื่อตาม JIS | SUP9 |
|---|---|
| เกรดเทียบเคียง | AISI 5155 / DIN 55Cr3 |
| คาร์บอน (%) | 0.52–0.60 |
| กลุ่มเหล็ก | เหล็กสปริง |
| เส้นทางอบชุบ | ชุบแข็งและอบคืนตัว + ออสเทมเปอริง |
| ความแข็งผิวทั่วไป (HRC) | 50–58 HRC |
| ความแข็งที่ระบุใช้งานจริง (HRC) | 40–50 HRC |
| ชุบแข็งด้วยความร้อนได้ | ได้ |
ค่าความแข็งเป็นช่วงทั่วไปของอุตสาหกรรมสำหรับชิ้นงานขนาดเล็กที่เรารับทำ ขึ้นกับชิ้นงาน ขนาดหน้าตัด วิธีชุบ และมาตรฐานที่บังคับใช้ ไม่ใช่การรับประกัน และไม่ใช้แทนแบบหรือมาตรฐานของคุณ
ทบทวนล่าสุด:
เกรดนี้คืออะไร
SUP9 เป็นเหล็กสปริงผสมโครเมียม มีคาร์บอนพอให้ความแข็งสูงและโครเมียมพอให้แข็งทะลุหน้าตัดของลวดหรือแหวน ซื้อมาเพื่อพฤติกรรมยืดหยุ่นภายใต้แรงซ้ำ ซึ่งเปลี่ยนนิยามของคำว่าอบชุบดี สปริงถูกตัดสินด้วยอายุความล้าและการต้านการล้าตัว ไม่ใช่ค่าความแข็งจุดเดียว
อบชุบอย่างไร
มีสองเส้นทางที่ใช้กัน ชุบแข็ง–อบคืนตัวคือเส้นทางดั้งเดิม ส่วนออสเทมเปอริงคือการแช่เหนืออุณหภูมิเริ่มเกิดมาร์เทนไซต์เพื่อให้ได้เบไนต์แทน ให้ความเหนียวดีกว่าที่ความแข็งใกล้กันและบิดตัวน้อยกว่ามาก ชิ้นงานสปริงแบนและขึ้นรูปจึงมักใช้เส้นทางนี้ จะใช้เส้นทางไหนขึ้นกับชิ้นงานและแบบ
การชุบผิวและไฮโดรเจนเอมบริตเทิลเมนต์
สปริงคือกลุ่มที่เสี่ยงไฮโดรเจนเอมบริตเทิลเมนต์สูงที่สุด ทั้งความแข็งสูง ความเค้นตกค้างสูง และแรงใช้งานที่ไม่เคยผ่อน หากลูกค้ายอมรับ ผิว zinc flake แบบไม่ใช้ไฟฟ้าคือทางที่ปลอดภัยกว่า ถ้าจำเป็นต้องชุบไฟฟ้า ชิ้นงานอยู่เหนือเกณฑ์ ISO 4042 ต้องเริ่มอบไล่ไฮโดรเจนเร็วที่สุดหลังชุบ และสเปกเป็นตัวกำหนดพารามิเตอร์
ต้องอบหลังชุบไฟฟ้า
ISO 4042 กำหนดให้อบไล่ไฮโดรเจนสำหรับสลักภัณฑ์ชุบไฟฟ้าที่ property class 10.9 ขึ้นไป หรือความแข็งราว 390 HV (≈ 40 HRC) ขึ้นไป สเปกลูกค้าหลายรายกำหนดเกณฑ์ต่ำกว่านี้ — แบบเป็นตัวตัดสิน ไม่ใช่หน้านี้
เครื่องมือวางแผนอบไล่ไฮโดรเจนProperty class ตาม ISO 898-1 ที่ใช้จริง
ควรเลือกเมื่อไร
เลือกสำหรับสปริงกด สปริงบิด แหนบ แหวนสปริง และแหวนล็อก ที่สมรรถนะยืดหยุ่นและอายุความล้าเป็นตัวแบกชิ้นงาน
ไม่ควรเลือกเมื่อไร
ไม่ควรเลือกสำหรับสลักภัณฑ์เกลียวที่รับแรงดึงคงที่ เพราะเหล็กสปริงที่ความแข็งระดับสปริงทนรอยบากที่โคนเกลียวได้น้อยมาก และอย่ารับสปริงที่ผิวสูญเสียคาร์บอน แม้ความแข็งแกนจะดูดี เพราะรอยร้าวล้าเริ่มที่ผิว ซึ่งเป็นตำแหน่งที่คาร์บอนหายไปพอดี
ชิ้นงานที่เรารับทำในเกรดนี้
ปัญหาที่มักเจอกับเกรดนี้
คำถามที่พบบ่อย
ทำไม decarburization เป็นปัญหาใหญ่ของสปริง+
เพราะสปริงพังจากผิว ผิวที่สูญเสียคาร์บอนจะนิ่มและอ่อนแรงกว่าเนื้อข้างใต้ จึงกลายเป็นจุดเริ่มรอยร้าวล้าในขณะที่การวัดความแข็งแกนยังผ่าน แบบควรกำหนดความลึกสูงสุดของ decarburization และต้องมีการวัดจริง
ชุบซิงค์สปริงที่ผ่านชุบแข็งได้ไหม+
ทำได้ และมีความเสี่ยงแตกหักภายหลังจริง ถ้าลูกค้ายอมรับ zinc flake หรือระบบที่ไม่ใช้ไฟฟ้า นั่นคือคำตอบที่ปลอดภัยกว่า ถ้าจำเป็นต้องชุบไฟฟ้า ให้ถือว่าการอบไล่ไฮโดรเจนอย่างรวดเร็วเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการ ไม่ใช่ตัวเลือก