สิ่งที่งานยานยนต์ต้องการ
- การกันสนิมที่ระบุชั่วโมง salt spray ชัดเจน และทดสอบยืนยัน
- ชั้นชุบ Cr6-free (Cr3+) ตาม RoHS/ELV
- เอกสารคุณภาพย้อนกลับได้ (certificate, lot traceability)
- ความสม่ำเสมอทุกล็อต โดยเฉพาะงาน fastener จำนวนมาก
ความเสี่ยงเฉพาะของ fastener
งานสกรู/โบลต์แข็งสูง (เกรด 10.9/12.9) เสี่ยง hydrogen embrittlement หลังชุบไฟฟ้า จึงต้อง baking ไล่ไฮโดรเจน
ความหนาชั้นชุบต้องคุมไม่ให้เกลียวฝืดหรือค่าแรงขันเพี้ยน
เราช่วยอะไรได้
ชุบซิงค์ Cr3+ ฟอสเฟต และอบชุบแข็ง พร้อม baking ไล่ไฮโดรเจนสำหรับงานแข็งสูง
ทดสอบความแข็ง/ความหนา/salt spray และออกเอกสารแนบล็อตได้ตามที่ลูกค้ากำหนด
คำถามที่พบบ่อย
งานยานยนต์ต้องใช้ Cr3+ ไหม+
ส่วนใหญ่ใช่ ตามข้อกำหนด RoHS/ELV เราชุบด้วยระบบ Cr6-free และมีเอกสารยืนยัน
งานโบลต์แข็งสูงทำ baking ให้ไหม+
ทำ การ baking ไล่ไฮโดรเจนหลังชุบช่วยลดความเสี่ยง hydrogen embrittlement ในงานแข็งสูง
ออกเอกสารคุณภาพต่อล็อตได้ไหม+
ได้ เราออก certificate ผลทดสอบและรองรับ traceability ต่อล็อตตามที่ลูกค้าต้องการ
