신사콘 산업단지 공장을 위한 소형 부품 표면처리
신사콘은 므앙 사뭇사콘 군, 즉 당사 공장과 같은 군에 있습니다. 이 사이트에 실린 모든 단지 가운데 부품 이동 거리가 가장 짧은 곳입니다.
당사의 공장은 사뭇사콘 한 곳뿐입니다. 이 페이지는 사뭇사콘 지역 고객을 위한 수거·배송 안내이며, 사뭇사콘에 공장이나 지점이 있는 것은 아닙니다.
이 단지 한눈에 보기
| 주(도) | 사뭇사콘 |
|---|---|
| 간선도로 | 라마 2세 로드(35번 국도) |
| 가장 가까운 항만 | 방콕항(클렁떠이) |
| IEAT 체계 편입 | 예 |
| 동부경제회랑 | 아니오 |
| 산업 구성 | 철강·금속 가공, 식품·수산 가공, 기계, 일반 제조업·중소기업 |
‘IEAT 체계 편입’은 태국산업단지공사(IEAT)가 직접 운영하는 단지와 민간 개발사와의 공동운영 단지를 모두 포함합니다. — 표시는 해당 구역 전체에 대해 하나의 상태를 확인할 수 없었다는 뜻입니다. 이 표의 일부 명칭은 단일 지정 단지가 아니라 공장 밀집 지역을 가리킵니다.
항만 항목의 — 는 해당 단지가 두 항만 사이 내륙에 있어 어느 쪽이 더 가까운지 추정하지 않는다는 뜻입니다. 이 페이지의 어떤 내용도 거리, 소요 시간, 납기 약속이 아닙니다.
최종 검토:
이 단지는 어떤 곳인가
신사콘은 라마 2세 로드 연선의 IEAT 공동운영 단지이며, 당사 공장이 1994년부터 가동해 온 바로 그 군 안에 있습니다. 산업 구성은 철강·금속가공, 식품 및 수산 가공, 기계, 일반 제조로 동부 해안의 자동차 계열 단지와는 성격이 확실히 다릅니다. 이곳에서 나오는 소형 부품의 상당수는 자동차 부품이 아니라, 매 교대마다 물로 씻어 내고 화학적으로 가혹한 공간에서 가공 설비를 붙들고 있는 체결부품, 핀, 철물입니다.
이 단지가 소형 부품에 요구하는 것
식품 가공용 철물은 자동차 부품이 결코 묻지 않는 두 가지를 묻습니다. 첫째는 매 교대 세척 후 부품이 어떻게 되는가이며, 이는 사양을 강도보다 내식성 쪽으로 밀어붙입니다. 둘째는 부품이 스테인리스인가이며, 오스테나이트계 스테인리스라면 열처리로는 전혀 경화할 수 없습니다. SUS304 체결부품의 강도는 냉간가공에서 나오고 이를 기술하는 것이 ISO 3506 등급이지 담금질이 아닙니다. 도울 수 없는 로트를 받기보다 견적 단계에서 분명히 말씀드립니다. 재질 기호를 도면과 함께 보내주십시오.
이 단지 공장을 위한 서비스
담금질·뜨임, 3가 크롬(Cr3+) 아연도금, 인산염 피막처리, 자체 시험실 검사. 모두 소형 부품 대량 처리입니다.
신사콘은 라마 2세 로드를 이용하며, 지리적으로 가장 가까운 항만은 클렁떠이의 방콕항입니다. 단지와 당사 공장이 같은 군에 있어 이 표에서 가장 짧은 수거가 됩니다. 그래도 소요 시간은 공표하지 않습니다. 배차는 로트마다 영업과 확인하기 때문입니다. 로트를 맡기기 전에 공정을 직접 보고 싶다면 방문하기 가장 쉬운 단지입니다.
이 단지에서 자주 받는 질문
SUS304 부품을 경화할 수 있습니까?+
할 수 없고, 다른 곳도 할 수 없습니다. SUS304는 오스테나이트계이며 일반적인 열 사이클에서도 오스테나이트로 남아 이용할 마르텐사이트 변태가 없습니다. 강도는 성형 시의 냉간가공에서 나오며 이를 나타내는 것이 ISO 3506의 A2-70, A2-80 등급입니다. 도면이 경도와 내식성을 함께 요구한다면, SUS420J2 같은 경화 가능 스테인리스나 피막을 입힌 합금강이 정직한 답입니다.
매 교대마다 세척합니다. 어떤 표면처리를 요청해야 합니까?+
염수분무 시간 수가 아니라 세척액 성분과 검사 방식에서 출발하십시오. 실러를 적용한 3가 크롬 아연도금과 인산염 피막은 거동이 다르며, 계속 씻겨 나가는 면에 인산염 피막은 좋지 않은 선택입니다. 도면과 세척 화학 정보를 보내주시면 당사 시험실이 일반 기준이 아니라 귀사의 합격 기준에 맞춰 염수분무 시험을 계획할 수 있습니다.