為洛加納春武里（Bowin）工業區工廠提供的小零件表面處理
這個園區的兩大主導行業，把同一顆螺栓往兩個方向拉。一邊把零件送進整車，那裡溫暖、乾燥、被遮住；另一邊把零件送上一副支架，讓它在海邊空氣裡露天站滿整座電站的設計壽命。後者才是更難的腐蝕題，也是圖面上最常寫得不夠的一項。
我們只有一家工廠，位於龍仔厝府（Samut Sakhon）。本頁面說明的是面向春武里客戶的收送件服務，春武里並沒有我們的分廠或分公司。
本工業區概覽
| 府（省） | 春武里 |
|---|---|
| 主要幹道 | 331 號公路——東部海岸線 |
| 最近的海港 | 林查班港 |
| 納入 IEAT 體系 | 是 |
| 東部經濟走廊 | 是 |
| 產業結構 | 汽車及零部件, 電子 |
「納入 IEAT 體系」同時涵蓋泰國工業區管理局（IEAT）直營的工業區，以及與民間開發商共同營運的合營工業區。標示 —— 表示我們無法為整片區域確認單一狀態：本表中有些名稱指的是工廠聚落，而不是單一掛牌工業區。
港口欄位的 —— 表示該工業區位於內陸、夾在兩座港口之間，我們不會猜測哪一座較近。本頁任何內容都不構成距離、行車時間或交期承諾。
最近複核:
這個工業區是什麼樣子
先說清楚是哪一個洛加納。洛加納集團在泰國有多個園區，光是春武里府就不只一個，只打「洛加納」三個字的人，可能指的是其中任何一個，也可能指的是北邊大城府的那個園區。本頁說的是 Bowin 的這一個，也就是開發商自己稱為「洛加納春武里 1」的園區：它是泰國工業區管理局（IEAT）與民間開發商合營的園區，位於春武里府是拉差縣 Bowin，緊鄰 331 號公路。春武里是東部特別發展區三個府之一，所以這個園區屬於東部經濟走廊是法律事實，而不是宣傳口徑——大城府的那個園區並不在其中。開發商自己的資料把本園區的主要進駐企業列為兩類：汽車相關製造，以及太陽能電池板製造。正是後面這一類，讓本頁讀起來和大城府那一頁完全不同。
這個工業區對小零件的要求
太陽能五金是本園區行業構成中真正改變我們報價方式的那一部分。一顆鍍層鋼製螺栓壓在鋁擠型上，就是一個異種金屬接頭，而且要在海邊空氣裡露天待上數十年。決定它能不能撐住的是整套鍍層體系，不是抗拉強度等級。圖面上有兩個數字承擔了絕大部分工作，卻幾乎總被混為一談：中性鹽霧試驗到鍍層出現白鏽的小時數，和到基材鋼出現紅鏽的小時數。這是兩項不同的要求，靠不同手段達成；一張只給一個數字又不註明是哪一個的圖面，我們沒法誠實報價。把兩個數字連同你需要的鈍化等級一起發來，我們會告訴你電鍍鋅加 Cr3+ 鈍化能達到什麼、達不到什麼——包括答案就是達不到的情況。按數十年露天壽命設計的結構支架，通常應該交給熱浸鍍鋅或雙塗層體系，而熱浸鍍鋅不是我們的製程：我們做的是小零件的批量電鍍，與其接下這批活，不如在報價時就講明。園區汽車這一側的工作則熟悉得多——按 ISO 898-1 控制強度等級、把硬度壓在區間內、當強度與鍍層的組合觸及 ISO 4042 的門檻時進行去氫烘烤——但兩套規範在紙面上分開，在批次紀錄裡也分開。
提供給該工業區廠商的服務
淬火回火、三價鉻（Cr3+）鍍鋅、磷酸鹽被膜處理與自有實驗室檢測，全部針對大量小零件。
本頁道路一欄寫的是 331 號公路，也就是東部海岸線的內陸幹道，因為開發商自己的資料就說本園區緊鄰這條路，而不是因為 331 恰好穿過這個府。港口一欄寫林查班港，而且在這裡「最近」和「實際走的」難得地是同一個答案：園區和貨櫃港同在一個縣，因此本園區完成表面處理的零件，進貨櫃的機率高於進國內裝配線。這一點值得提前規劃。一批貨離開電鍍線時是乾淨的，之後就開始等——在你的倉庫裡等，在紙箱裡等，在裝好的櫃子裡等——而鈍化膜薄、又沒有封孔層的光亮鍍鋅件，會在等待中起白霜，收貨端的檢驗會把它讀成電鍍缺陷。告訴我們這批要走海運，我們會確認鈍化類型並記在批次紀錄上。取送件按批次安排，車次與業務確認；本頁沒有任何內容構成運輸時間或完工日期的承諾。
該工業區廠商常問的問題
我們的太陽能支架五金是鍍層鋼螺栓裝在鋁框上，鍍鋅能在戶外撐住嗎？+
完全取決於圖面要求什麼，所以我們要的是數字，不是意圖。鋅對鋼是犧牲性的，鍍層先腐蝕，只要鍍層還在，螺栓的強度就還在——問題只是這個「還在」有多久。請把中性鹽霧到白鏽的小時數和到紅鏽的小時數分成兩個數字給我們，再加上鈍化等級，我們會告訴你電鍍鋅加 Cr3+ 鈍化能不能達到。如果要求是一個需要數十年露天壽命的結構件，誠實的答案往往是應該改用熱浸鍍鋅或雙塗層體系——那是另一門行當，我們不做，我們會在報價時說明，而不是先鍍上去再祈禱。
洛加納有好幾個園區，本頁說的是我們這個嗎？+
本頁說的是春武里府是拉差縣 Bowin 的那一個，開發商稱之為洛加納春武里 1，緊鄰 331 號公路。洛加納在本府和府外還有別的園區，包括很多人只打名字時所指的大城府園區。就實際作業而言，你在哪個園區並不改變零件怎麼處理，改變它的是你的圖面。園區改變的是哪一頁在講你的鄰居，以及你完工的這批貨多半從哪個港口出去。
我們的鍍鋅件在林查班裝櫃，到貨時一層白霜，該改什麼？+
通常是鈍化類型和包裝，而不是鋅層厚度——給一個在潮濕箱子裡正在起霜的鍍層再加幾微米，並不能改變發生的機理。告訴我們這批要走海運，以及你客戶的規範是否允許使用封孔層，我們會對照那份文件確認鈍化類型，並把實際使用的製程記在批次上。我們控制不了的是櫃子停多久、和什麼一起裝，所以包裝最好和表面處理一起談定。