為林查班工業區廠商提供的小零件表面處理
林查班是本表中唯一由港口所定義的工業區。由此而來的一切——外銷批次、海邊空氣、必須讓國外客戶信服的文件——最後都落在零件上。
我們只有一家工廠，位於龍仔厝府（Samut Sakhon）。本頁面說明的是面向春武里客戶的收送件服務，春武里並沒有我們的分廠或分公司。
本工業區概覽
| 府（省） | 春武里 |
|---|---|
| 主要幹道 | 7 號高速公路與素坤逸路（3 號公路） |
| 最近的海港 | 林查班港 |
| 納入 IEAT 體系 | 是 |
| 東部經濟走廊 | 是 |
| 產業結構 | 汽車及零部件, 鋼鐵與金屬加工, 機械 |
「納入 IEAT 體系」同時涵蓋泰國工業區管理局（IEAT）直營的工業區，以及與民間開發商共同營運的合營工業區。標示 —— 表示我們無法為整片區域確認單一狀態：本表中有些名稱指的是工廠聚落，而不是單一掛牌工業區。
港口欄位的 —— 表示該工業區位於內陸、夾在兩座港口之間，我們不會猜測哪一座較近。本頁任何內容都不構成距離、行車時間或交期承諾。
最近複核:
這個工業區是什麼樣子
林查班由泰國工業區管理局直接營運，位於素坤逸沿線，7 號高速公路直通區內，且處於東部經濟走廊之內。產業結構為汽車、金屬加工與機械，但真正定義它的是旁邊的貨櫃港：這裡生產的大部分產品打包外銷，而外銷會改變客戶對表面處理廠的要求。
這個工業區對小零件的要求
兩件事最重要。第一是腐蝕：海邊空氣與漫長的海運航段侵蝕的是同一層表面，因此這裡的三價鉻鍍鋅系統通常要求加封孔劑，並以鹽霧要求而非目視檢查作為依據。第二是證據：海外客戶無法走進工廠，批次必須帶著能獨立成立的紀錄。我們依圖面要求以 ASTM B117 或 ISO 9227 NSS 試驗，並且不會把試驗箱時數換算成戶外使用年限，因為這種換算並不存在。
提供給該工業區廠商的服務
淬火回火、三價鉻（Cr3+）鍍鋅、磷酸鹽被膜處理與自有實驗室檢測，全部針對大量小零件。
工業區使用 7 號高速公路與素坤逸路，最近的海港就是與工業區同名的林查班貨櫃碼頭。零件經高速公路與外環道運到我們龍仔厝廠，再依外銷批次所需的方式包裝返回。報價時請說明零件是否要裝櫃，因為海運航段的包裝與防鏽處理和本地配送並不相同。
該工業區廠商常問的問題
我們的零件能通過多少小時鹽霧？+
在實際試驗貴方零件之前，我們不會給數字。鹽霧壽命取決於鍍層系統、在該幾何形狀上實際達到的厚度、是否使用封孔劑，最重要的是貴方規格把什麼算作失效：白鏽、紅鏽、起泡，還是受影響面積百分比。定義好允收準則，我們據此試驗。
零件要在貨櫃裡放上幾週，應該要求什麼？+
請在報價時說明。海運既是鍍層問題，也是濕度與結露問題，所以答案通常是組合方案：依圖面要求的鍍層系統，加上針對該運輸條件選擇的包裝與防鏽措施。這部分依批次約定，而不是在網頁上作為標準承諾。