자동차 작업에 필요한 것
- 규정 염수 분무 평가까지 견디는 부식 성능을 시험으로 검증.
- RoHS/ELV에 따른 Cr6 프리(Cr3+) 피막.
- 추적 가능한 품질 서류(성적서, 로트 추적성).
- 로트 간 일관성 — 특히 대량 패스너 전체에서.
패스너 특유의 위험
고강도 나사/볼트(강도 등급 10.9/12.9)는 전기 도금 후 수소 취성 위험이 있어 수소 제거 베이킹이 필요합니다.
나사가 끼거나 토크 값이 어긋나지 않도록 도금 두께를 관리해야 합니다.
당사의 지원
Cr3+ 아연, 인산염, 담금질에 더해 고강도 작업용 수소 제거 베이킹.
필요에 따라 로트별로 서류를 첨부한 경도/두께/염수 분무 시험.
자주 묻는 질문
자동차에는 Cr3+가 필요한가요?+
RoHS/ELV에 따라 보통 필요합니다 — 당사는 Cr6 프리 계열로 도금하고 서류를 제공합니다.
고강도 볼트를 베이킹하나요?+
예 — 도금 후 수소 제거 베이킹으로 고강도 작업의 취성 위험을 낮춥니다.
로트별 품질 서류를 발급할 수 있나요?+
예 — 고객 요구에 따라 시험 성적서와 로트 추적성을 제공합니다.
