為 WHA 東部海岸線工業區廠商提供的小零件表面處理
WHA 東部海岸線位於羅勇府 Pluak Daeng 內陸、331 號公路沿線，離兩座港口都夠遠，因此我們不會告訴您哪一座較近。
我們只有一家工廠，位於龍仔厝府（Samut Sakhon）。本頁面說明的是面向羅勇客戶的收送件服務，羅勇並沒有我們的分廠或分公司。
本工業區概覽
| 府（省） | 羅勇 |
|---|---|
| 主要幹道 | 331 號公路——東部海岸線 |
| 最近的海港 | — |
| 納入 IEAT 體系 | 是 |
| 東部經濟走廊 | 是 |
| 產業結構 | 汽車及零部件, 鋼鐵與金屬加工, 機械 |
「納入 IEAT 體系」同時涵蓋泰國工業區管理局（IEAT）直營的工業區，以及與民間開發商共同營運的合營工業區。標示 —— 表示我們無法為整片區域確認單一狀態：本表中有些名稱指的是工廠聚落，而不是單一掛牌工業區。
港口欄位的 —— 表示該工業區位於內陸、夾在兩座港口之間，我們不會猜測哪一座較近。本頁任何內容都不構成距離、行車時間或交期承諾。
最近複核:
這個工業區是什麼樣子
WHA 東部海岸線（至今仍普遍被稱作 Hemaraj）是 331 號內陸幹道沿線、位於東部經濟走廊內的 IEAT 合營工業區。產業結構為汽車、金屬加工與機械，屬於 EEC 的內陸聚落之一：它不靠海，這正是本頁港口欄位留白的原因。林查班與瑪達普從這裡都說得通，兩者承運的貨物類型又完全不同，我們寧可留白，也不公布無法查證的距離。
這個工業區對小零件的要求
這裡的汽車加機械組合造就了本表中最寬的硬度範圍。機械件依耐磨設定規格、往往在表面量測，而汽車扣件依交付性能等級設定、貫穿斷面檢驗——同一座爐子，兩套完全不同的允收規則。再加上依耐蝕要求的三價鉻鍍鋅，ISO 4042 的烘烤規則跟隨硬度而不是零件名稱。我們在報價時就詢問允收規則，因為它決定哪一份檢測結果才真正定這一批的成敗。
提供給該工業區廠商的服務
淬火回火、三價鉻（Cr3+）鍍鋅、磷酸鹽被膜處理與自有實驗室檢測，全部針對大量小零件。
工業區使用 331 號公路，即東部海岸線內陸幹道。這裡的貨物既可走林查班的貨櫃碼頭，也可走瑪達普——後者主要承運石化與散裝貨，而非貨櫃零件。既然我們無法查證哪座港口離工業區較近，就把這欄留白而不去猜。零件經高速公路與外環道到達我們龍仔厝廠，依批次與業務安排。
該工業區廠商常問的問題
這個工業區的港口欄位為什麼是空的？+
因為我們無法查證。Pluak Daeng 位於內陸，夾在林查班貨櫃港與瑪達普工業港之間；在一張看起來很權威的表裡填一個猜測，比留一條橫線更糟。本頁其他內容——幹道、IEAT 狀態、產業結構——都是可查證的。
圖面給表面硬度，客戶卻檢查心部硬度，你們依哪個做？+
兩個都做，只要圖面說清楚哪個是哪個。表面硬度與心部硬度是兩套允收規則，滲碳件依設計本來就是通過其中一個、不滿足另一個。請在圖面標明硬度量測位置與公差帶，檢測報告就依該位置出具。