為叻甲挽工業區工廠提供的小零件表面處理
叻甲挽是曼谷做「小而精」的地方。零件小到這個程度，鍍層就不再是黏在零件外面的一層東西，而是吃掉了一部分公差，必須像公差一樣先算進去。
我們只有一家工廠，位於龍仔厝府（Samut Sakhon）。本頁面說明的是面向曼谷客戶的收送件服務，曼谷並沒有我們的分廠或分公司。
本工業區概覽
| 府（省） | 曼谷 |
|---|---|
| 主要幹道 | — |
| 最近的海港 | 曼谷港（空堤） |
| 納入 IEAT 體系 | 是 |
| 東部經濟走廊 | 否 |
| 產業結構 | 電子, 汽車及零部件, 一般製造與中小企業 |
「納入 IEAT 體系」同時涵蓋泰國工業區管理局（IEAT）直營的工業區，以及與民間開發商共同營運的合營工業區。標示 —— 表示我們無法為整片區域確認單一狀態：本表中有些名稱指的是工廠聚落，而不是單一掛牌工業區。
港口欄位的 —— 表示該工業區位於內陸、夾在兩座港口之間，我們不會猜測哪一座較近。本頁任何內容都不構成距離、行車時間或交期承諾。
最近複核:
這個工業區是什麼樣子
叻甲挽是泰國工業區管理局自行營運的園區，而非與民間開發商合營的案子，位於曼谷東緣，登記地址在叻甲挽的 Chalong Krung 路一側。園區自身的紀錄把主要行業依序列為與工業相關的其他服務、汽車與運輸，接著才是家電、電子與科學儀器——這在首都之內的園區並不常見，也說明了為什麼這裡出來的零件普遍偏小。叻甲挽的螺絲是 M3、M4 的機率高於 M12，判定合格與否，看的往往是外觀與能不能順暢旋入，而不是硬度數值。
這個工業區對小零件的要求
直徑變小，關鍵數字就換了一批。在 M12 螺栓上沒人在意的鋅層厚度，放到 M3 螺絲上就吃掉了螺距中有意義的一部分，因此螺紋必須依留出鍍層餘量的等級加工，ISO 4042 的厚度級別也要對著這個餘量選，而不是照搬我們廠內的慣用值。再往下有三件事反覆出現：外觀，因為這些零件在成品裡看得見；潔淨度，因為它們進入的設備容不下散落顆粒；以及不含六價鉻的化學體系，因為電子組裝的受限物質清單就是這樣要求的——這也是我們的鍍鋅線全部採用 Cr3+ 鈍化的原因。我們不做的是接點鍍層。連接器插針上的鍍錫、鍍鎳、鍍銀是另一家供應商的本行，與其接下一批我們收不了尾的工作，不如在報價時就講清楚。
提供給該工業區廠商的服務
淬火回火、三價鉻（Cr3+）鍍鋅、磷酸鹽被膜處理與自有實驗室檢測，全部針對大量小零件。
本頁的道路欄位是刻意留白的：園區登記地址在 Chalong Krung 路一側，而這條路不在本表列出的八條幹道之內——我們寧可空著，也不把園區安到一條它並不臨街的路上。依地理位置最近的海港是空堤的曼谷港。不過這裡值得多講一句：最近的港口與實際走的港口不是同一回事。叻甲挽內陸貨櫃場就在同一個區內，並以鐵路連往東部海岸的深水碼頭，因此在這個園區裝櫃的貨，常常從不是最近的那個港口出境。取送件依批次安排，車次於開單時與業務確認，我們不公布運輸時間。
該工業區廠商常問的問題
我們用 M3、M4 螺絲。鍍鋅會讓螺紋長大多少？+
大到必須先規劃，而不是組裝時才發現。鍍層在牙型兩側同時生長，節徑大約按半徑方向厚度的四倍增加，在細牙上這會吃掉相當一部分公差。常見做法是鍍前把螺紋控制在 6g，再依剩下的空間去選 ISO 4042 的厚度級別。把螺紋等級與鍍層級別一起寄來，我們會在開工前告訴你這兩個數能不能共存。
客戶的受限物質清單禁止六價鉻，你們的鍍鋅符合嗎？+
我們的鍍鋅以三價鉻（Cr3+）鈍化收尾，鈍化膜中不含六價鉻。把客戶強制執行的規範編號寄給我們，我們會對著那份文件確認，而不是給一句籠統的保證，鈍化類型也會記錄在該批次上。
能幫我們在連接器插針上鍍錫或鍍鎳嗎？+
不能。我們做熱處理、Cr3+ 鈍化鍍鋅、磷酸鹽被膜與發黑。錫、鎳、銀的接點鍍層是另一門本行，槽液不同、檢測方法也不同，我們沒有這項能力。如果零件需要的是那個，我們會在報價時說明，而不是先接下來再想辦法。