為 Gateway City 工業區工廠提供的小零件表面處理
Gateway City 位於拍良耀縣的 331 號公路旁，是以汽車為主、電子在旁的工業區。這兩條線在同一週送來的工作完全不同，本頁講的就是這個題目。
我們只有一家工廠，位於龍仔厝府（Samut Sakhon）。本頁面說明的是面向北柳客戶的收送件服務，北柳並沒有我們的分廠或分公司。
本工業區概覽
| 府（省） | 北柳 |
|---|---|
| 主要幹道 | 331 號公路——東部海岸線 |
| 最近的海港 | — |
| 納入 IEAT 體系 | 是 |
| 東部經濟走廊 | 是 |
| 產業結構 | 汽車及零部件, 電子, 一般製造與中小企業 |
「納入 IEAT 體系」同時涵蓋泰國工業區管理局（IEAT）直營的工業區，以及與民間開發商共同營運的合營工業區。標示 —— 表示我們無法為整片區域確認單一狀態：本表中有些名稱指的是工廠聚落，而不是單一掛牌工業區。
港口欄位的 —— 表示該工業區位於內陸、夾在兩座港口之間，我們不會猜測哪一座較近。本頁任何內容都不構成距離、行車時間或交期承諾。
最近複核:
這個工業區是什麼樣子
Gateway City 是泰國工業園區管理局與民間開發商共同營運的工業區，位於北柳府拍良耀縣華三隆，緊鄰 331 號公路，並位於東部經濟走廊之內。產業構成以整車與汽車零組件為首，其次為電子，再者為一般製造。與海岸線上的汽車工業區不同的是，它位於內陸：331 號公路既能把貨往東部沿海送，也能折返曼谷。這正是本頁港口一列留空的原因。
這個工業區對小零件的要求
這個工業區一週之內可能同時送來汽車法蘭螺栓與電子用小螺絲，而兩者受制於完全不同的條件。汽車這一側看的是 ISO 898-1 強度等級、落在區間內而非僅高於下限的硬度、鹽霧要求，以及等級或硬度越過 ISO 4042 門檻後的除氫烘烤。小螺絲這一側的問題根本不是強度，而是螺紋上的鍍層厚度：適合 M10 螺栓的厚度，正是讓 M3 螺絲過不了螺紋規的原因。ISO 4042 對電鍍扣件的螺紋留量有相應規定。若圖面把螺紋公差等級與所需厚度一併標出，我們可以把製程設定成兩者同時達成；若沒有標出，我們會在開工前詢問，而不是事後解釋。
提供給該工業區廠商的服務
淬火回火、三價鉻（Cr3+）鍍鋅、磷酸鹽被膜處理與自有實驗室檢測，全部針對大量小零件。
工業區使用內陸東部沿海幹道 331 號公路，貨物經幹線與外環道到達我們的龍仔厝工廠。港口一列確實留空：工業區位於曼谷港與林查班之間的內陸，我們沒有依據判斷哪一個較近。對表面處理本身毫無影響，但把猜測填進一張看似權威的表格，影響就很大。取送件按批次安排並與業務確認。
該工業區廠商常問的問題
我們透過林查班出口，為什麼這裡的港口一列是空的？+
因為我們無法確認哪個港口對這個工業區較近。拍良耀位於曼谷港與林查班之間的內陸，選哪個港口是貴方承攬業者決定的，不是我們。這個選擇不改變我們的加工方式，但會改變包裝：若批次要在貨櫃內跨海數週，請於詢價時告知，以便針對該航段規劃防鏽，而不是憑假設。
鍍後我們的 M3 螺絲過不了螺紋規，該改什麼？+
絕大多數情況是螺紋上的鍍層厚度問題，而不是製程出錯。鍍層堆積在螺紋牙側並吃掉留量，在細牙與小直徑上尤其明顯。ISO 4042 規定了電鍍扣件的螺紋留量處理方式。請提供標明螺紋公差等級與可接受厚度範圍的圖面，我們會在開工前告訴您兩者是否相容。