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防腐處理

汽車金屬表面處理:OEM 客戶期望的標準與表面

汽車零件在防鏽、檔案與一致性上的要求比一般工件更嚴。本文說明汽車供應鏈所看重的內容。

閱讀 6 分鐘 · 更新於 2026年4月14日

泰國龍仔厝府一座工廠大批量小型鋼製零件——螺絲、螺帽、螺栓24 小時內報價

白色背景上成排陳列的螺絲、螺帽與螺栓樣品,含黑色與亮鋅兩種表面、多種頭型與長度,下方用六角螺帽排出字母 V 與 S。
本廠實際承接的工件樣例:僅限小件——螺絲、螺帽、螺栓、墊圈、彈簧,按批送入。

汽車工件的要求

  • 按規定鹽霧等級防鏽,並經測試驗證。
  • 符合 RoHS/ELV 的無 Cr6(Cr3+)鍍層。
  • 可追溯的質量檔案(報告、批次追溯)。
  • 批次間一致性,尤其大批次緊固件

緊固件特有風險

高強度螺絲/螺栓(10.9/12.9 級)電鍍後有氫脆風險,需進行除氫烘烤

鍍層厚度須控制,避免螺紋卡滯或扭矩值漂移。

我們能提供什麼

Cr3+ 鍍鋅、磷化與淬火硬化,併為高強度件提供除氫烘烤。

硬度/厚度/鹽霧測試,按需逐批附檔案。

常見問題

汽車件需要 Cr3+ 嗎+

通常需要,符合 RoHS/ELV——我們採用無 Cr6 體系並提供檔案。

會對高強度螺栓除氫嗎+

會——鍍後除氫烘烤可降低高強度件的氫脆風險。

能逐批出具質量檔案嗎+

可以——按客戶要求提供檢測報告與批次追溯。

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