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工业园区北榄

为帕甲沙一带工厂提供的小零件表面处理

帕甲沙是一条带,不是一圈围墙。从这里送来的活儿有很大一部分根本不是新零件,而是已经存在的零件,如今要达到它当初买进来时并不具备的规格。

我们只有一家工厂,位于龙仔厝府(Samut Sakhon)。本页面说明的是面向北榄客户的收送件服务,北榄并没有我们的分厂或分公司。

本园区概览

Praksa (Phraeksa), Samut Prakan — 本园区概览
府(省)北榄
主干道素坤逸路(3 号公路)
最近的海港曼谷港(空堤)
纳入 IEAT 体系
东部经济走廊
产业构成钢铁与金属加工, 机械, 汽车及零部件, 一般制造与中小企业

“纳入 IEAT 体系”既包括由泰国工业园区管理局(IEAT)直接运营的园区,也包括与私人开发商共同运营的合营园区。标注 —— 表示我们无法为整片区域确认唯一状态:本表中有些名称指的是工厂聚集区,而不是单一挂牌园区。

港口一栏的 —— 表示该园区位于内陆、夹在两个港口之间,我们不会猜测哪一个更近。本页任何内容都不构成距离、行车时间或交期承诺。

最近复核:

维爱思热处理有限公司

这个园区是什么样的

帕甲沙与帕甲沙迈是北榄府直辖县下的分区,帕甲沙路在县城附近从素坤逸路分出来向内陆延伸,沿线排着工厂地块。这一带内确有一个与工业园区管理局合营的园区,但带上大部分土地是私人开发的,因此本页的 IEAT 一栏留空——一个“是”或“否”对其中大半区域都是错的。它的性格比东边那些规划整齐的园区更老、更密:独立的机加工、金属加工与装配车间,很多整家公司就在一块地上,而且通常是按随订单一起到来的规格作业,而不是自己写规格。

这个园区对小零件提出什么要求

因为这条带够老,这里的活儿大多带着履历。按某一性能等级买来的目录螺栓,客户现在要求更高一级;因硬度落在区间之外被退回来的批次;镀层被判不合格、必须退镀重镀的批次。三种都能做,也都不是免费的。对进过一次炉的零件再次淬硬,受制于第一次已经做过的事:第一轮留下的脱碳层不会长回来;如果零件在淬硬之后还做过冷成形,那又是另一套说法。退过镀的零件,是从一个已经被腐蚀过一次的表面开始重镀的,这与光坯并不是同一个起点。所以我们最先要的是零件本身和材料牌号,而不是一张照片;而且答案有时候就是:这个零件到不了你想要的位置。

服务范围

面向该园区工厂的服务

淬火回火、三价铬(Cr3+)镀锌、磷化处理与自有实验室检测,全部针对大批量小零件。

按零件

我们为该园区处理的零件类型

下列每种零件都有独立页面。概览表中列出的,是该园区产业构成最常用到的几类,其余我们同样承接。

园区内的终端市场

每个终端市场都有各自的规格要点:性能等级、盐雾小时数和所依据的标准。

主干道、港口与取送件

这条带挂在素坤逸路上,所以道路一栏写的是 3 号公路:帕甲沙路在北榄府直辖县内从素坤逸分出,工厂地块沿着这条支线排布。按地理位置最近的海港是空堤的曼谷港。帕甲沙与我们的工厂分处河口两侧、同在一个海湾边,货物经外环路与拉玛二世路往返。我们按批次安排取送件,车次在开单时与销售确认,不公布运输时间。

素坤逸路(3 号公路) 曼谷港(空堤)

该园区客户常问的问题

隔几条巷子就有电镀厂,为什么还要把零件送更远?+

如果只是给一个要求不高的零件做普通滚镀锌,那是个站得住脚的理由,我们不会硬争。以下情况才值得送到我们这里:零件需要淬火与镀层作为同一条工艺路线、出同一份记录;性能等级或硬度越过 ISO 4042 的门槛、除氢烘烤必须紧接镀后按时开始;或者你的客户要的是与批次绑定的检测记录,而不是一句总体保证。这几种情况下,这段路才换回了东西。

已经进过炉的零件能再次淬硬吗?被退回的批次能退镀重镀吗?+

多数情况可以,但前提是我们知道第一次做了什么。请告诉我们材料牌号、原来的工艺路线,以及批次被拒的原因。上一轮造成的脱碳无法挽回,退过镀的零件是从被腐蚀过的表面开始的,这两点都会改变第二轮能达到什么。我们会在开单前告诉你什么是现实的,而不是事后再说。

每一批都能出硬度报告吗?+

可以。检测在我们自己的实验室、在 ISO 9001:2015 质量体系下完成,报告写的是在那一批上实测了什么——方法、测点和结果,而不是重复一段关于我们工艺的通用文字。如果你的客户规定了特定的试验方法或抽样规则,请在报价时说明,好把它排进计划,而不是事后再补。

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