我们只有一家工厂，位于龙仔厝府（Samut Sakhon）。本页面说明的是面向龙仔厝客户的收送件服务，龙仔厝并没有我们的分厂或分公司。
本园区概览
| 府（省） | 龙仔厝 |
|---|---|
| 主干道 | 拉玛二世路（35 号公路） |
| 最近的海港 | 曼谷港（空堤） |
| 纳入 IEAT 体系 | 是 |
| 东部经济走廊 | 否 |
| 产业构成 | 钢铁与金属加工, 食品与海产加工, 机械, 一般制造与中小企业 |
“纳入 IEAT 体系”既包括由泰国工业园区管理局（IEAT）直接运营的园区，也包括与私人开发商共同运营的合营园区。标注 —— 表示我们无法为整片区域确认唯一状态：本表中有些名称指的是工厂聚集区，而不是单一挂牌园区。
港口一栏的 —— 表示该园区位于内陆、夹在两个港口之间，我们不会猜测哪一个更近。本页任何内容都不构成距离、行车时间或交期承诺。
最近复核:
这个园区是什么样的
信沙空是位于拉玛二世路沿线的 IEAT 合营园区，就在我们工厂自 1994 年以来一直经营的那个县里。它的产业构成是钢铁与金属加工、食品与海产加工、机械和一般制造，与东部海岸线的汽车类园区确实不同。从这里出来的小零件有相当一部分根本不是汽车件，而是把加工设备固定在一起的紧固件、销和五金——它们所处的环境潮湿、每班冲洗、化学侵蚀性强。
这个园区对小零件提出什么要求
食品加工用五金会提出两个汽车件从不提出的问题。第一是零件每班被冲洗后会怎样，这会把规格推向耐腐蚀而不是纯强度。第二是零件是不是不锈钢——如果是奥氏体不锈钢，热处理根本无法使其硬化。SUS304 紧固件的强度来自冷加工，由 ISO 3506 的等级描述，而不是来自淬火。我们宁愿在报价阶段就直说，也不愿接下帮不上忙的批次，所以请把材料牌号连同图纸一起发来。
面向该园区工厂的服务
淬火回火、三价铬（Cr3+）镀锌、磷化处理与自有实验室检测，全部针对大批量小零件。
信沙空车流走拉玛二世路，按地理位置最近的海港是空堤的曼谷港。由于园区和我们工厂在同一个县，这是本表中最短的一次取件——但我们仍然不公布运输时间，因为车次按每一批次与销售确认。如果想在下单前先看看工艺，这是最方便来访的园区。
该园区客户常问的问题
你们能把我们的 SUS304 零件硬化吗？+
不能，别人也不能。SUS304 是奥氏体不锈钢，在常规热循环中仍保持奥氏体，没有可利用的马氏体相变。它的强度来自成形时的冷加工，也就是 ISO 3506 中 A2-70、A2-80 等级所描述的内容。如果图纸同时要求硬度和耐蚀性，诚实的答案是改用 SUS420J2 这类可硬化不锈钢或带涂层的合金钢。
零件每班都要冲洗，应该要求什么表面处理？+
先从冲洗液成分和检验方式出发，而不是从盐雾小时数出发。带封闭剂的三价铬镀锌与磷化的表现完全不同，而磷化对于持续被冲洗的表面是很差的选择。把图纸和冲洗化学品资料发来，我们的实验室可以按贵方自己的验收准则安排盐雾试验，而不是套用通用标准。